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汽车轮胎有哪些性价比高的轮胎
陈凯楠
奔驰
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技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.7,我擅长维修奔驰
1汽车轮胎有哪些性价比高的轮胎?选择汽车轮胎的依据——了解分类。汽车轮胎按功能可分为三大类,HT公路轮胎可分为五个亚类。几乎每个轮胎品牌都有完善的产品线,所以在选择轮胎的时候不需要太纠结品牌。需要做的是,确定类型后,整体预算就可以决定品牌;让我们来看看这三种类型的轮胎。雪地胎应用范围较小,本文不再赘述。分类HT_highwayterraintire,定义为路面轮胎。AT_allterraintire,定义为全地形轮胎。Mt _泥胎,定义为泥胎。以上三种轮胎是各类型乘用车的常用选择。HT公路轮胎适用于轿车、SUV、MPV等主流车型。AT轮胎主要用于ORV(越野车)和皮卡车,主要用于户外通勤。其特点是轮胎胎冠层胎面间隙比较大,主要是块状的横花纹结构。在泥泞的道路上,可以有效的“压出”,保证车辆顺利脱困。知识点:任何“全能”的东西都属于“一般学生”。总之功能都有,只是每个功能的水平比较一般。AT轮胎也是一样,越野通过能力不如MT的泥泞轮胎,因为MT的天车颠簸间隙更大,在泥泞路面的抓地力会更强。其次,由于AT轮胎纵槽的设计并不理想,不能有效地排出路面积水,所以AT在路面上的表现相对较差,当然MT会更差。HT轮胎分类耐磨、静音、运动平衡、载重“公路轮胎”可分为以上五类。核心差异可以理解为“补强剂”的差异,对轮胎的硬度和强度有一定程度的影响。HT轮胎会加入很多补强剂来提高硬度,在相同载荷下与路面的摩擦系数会稍差,但磨损速度会慢很多。这种轮胎适用于商用车,比如年平均行驶里程超过10万公里的出租车,或者高频长途通勤的商用车。没有必要选择普通的家庭代步车。知识点1 3360轮胎更换标准有两种参考方法。一种是凹凸磨损到胎冠的凹槽里,轮胎被洗后排水能力和抓地力会差。二是轮胎的胶层自然老化开裂,胎冠凹槽下胶层厚度只有6mm左右,胎侧厚度也只有6mm左右;如果这两个位置有明显的开裂,轮胎的结构强度会受到很大的破坏。轮胎老化开裂的时间节点一般在4年左右。大部分家用车年平均行驶里程不到1万公里,即使是静音轮胎也能磨6-7万公里。那么有必要选择耐磨轮胎吗?图1:轮胎磨损极限参考图23360开裂老化的风险知识点二:静音轮胎是家用滑板车的首选,因为它的抓地力相当不错。运动轮胎的抓地力会更强,但这种轮胎的行驶噪音会更大,因为行驶过程中顶篷变形更大,与地面的接触也大很多。汽车与地面的接触和碰撞不仅会加速磨损,还会增强噪声强度。平衡轮胎就像“AT”,功能齐全,成绩一般。这种轮胎适合行驶里程多的家用车。A型卡车轮胎自然适用于迷你皮卡等车辆。只要是按照HT标准设计的表冠,其抓地力(稳定性)都是可圈可点的。综上所述,HT公路轮胎的理想选择应该是“静音型”,前提型可以根据实际用车需求的差异来确定。至于品牌,轮胎有很好的选择,无论是进口合资还是自主品牌。没必要盲目追求高价品牌作为参考。
2汽车轮胎的正常寿命是多少公里?汽车轮胎的寿命评分可以从两个角度来看,一是轮胎的实际磨损程度,二是轮胎的使用年限。这两个维度无论哪一个先来,都可以作为标准替代。当然,有些实际情况可能会影响轮胎的寿命,比如轮胎长期暴露在太阳下和油中,会老化的更快!轮胎老化周期通常为三年(国家橡胶协会推荐的周期)。从车主的角度来说,考虑到汽车保养的成本,通常4、5年左右更换一次轮胎就够了;这不是从磨损的角度来判断,而是橡胶制品,一出生产线就已经开始老化;三年后橡胶的老化过程加快,所以一般从第四年开始,轮胎表面的裂纹和细纹会大大增加,所以可以选择4-5年内更换轮胎;没钱三年换一次是合理的!注意:选择轮胎时,一定要注意生产日期。轮胎的使用寿命是从生产日期开始计算的!存放五年,这轮胎就算不用也没用!根据轮胎磨损程度,计算寿命。从周期来看,大部分是针对那些平时跑不多的车。因为里程少,轮胎磨损程度差,所以用周期来判断比较合适。对于另一类,这类车往往能在短时间内跑高里程,但不适合这种做法和周期判断。所以以轮胎的实际磨损程度来判断;当轮胎胎冠磨损到与警戒线相同的高度时,可以更换轮胎。这时候因为轮胎失去了排水、排沙、抓地的能力,高速行驶很有可能造成危险!如上图,这是轮胎的警戒线。当轮胎胎冠磨损到轮胎线的高度时,必须更换轮胎。其实在我们的日常使用中,当轮胎接近警戒线时,我们是可以更换的,因为当它真的磨损到这个位置时,轮胎的性能就会很差!其他需要注意的方面是轮胎可以补,但是伤在哪里?胎冠位置可以随意修补(包括防爆胎)。如果胎侧损坏,建议更换新轮胎。一般来说,如果侧壁破损,容易造成鼓包。一旦鼓包和帘布损坏,应立即更换!如上图所示,帘布的结构对轮胎起支撑作用,可以理解为轮胎的骨架,可以控制外蒙皮的损伤。一旦内部结构被破坏,问题就严重了,所以被帘布损坏的轮胎必须马上更换,而帘布损坏最明显的表现就是鼓包。一般来说,轮胎正常的老化周期是3到5年,5年内可以更换(如果裂纹不严重可以适当加长)。磨损程度要和报警线对比才能下结论。当冠高接近线时,就准备更换了!
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