1本田190还是GW 250 GW 250选哪个，加快速度。gw从零加速到50km需要3.07秒，cb190需要2.5秒，gw从零加速到80km需要6.38秒，cb190需要6.4秒，gw从零加速到100km需要10.37秒，cb190需要11.3秒。整个百公里加速gw几乎只比190快一秒，一直到80公里都领先190，所以cb190和gw看起来和现实中的加速差不多也就不足为奇了。前段gw拉下来的差距大概是100km/h时追不上190的，需要后段加速才有优势。扩展数据：Gw250参数：长宽高：2145x760x1075mm轴距：1430 mm座椅高度：780 mm最小离地间隙3360165 mm服务质量：183kg油箱容量336014 L发动机类型3360双缸水冷4气门气缸直径x冲程：53.5x55 .2排量最高车速3360140km/小时燃油供给系统：闭环电喷点火：TCI启动：电传动：链式离合器/变速箱3360湿式多片6速前车架：十字摇篮悬架3360前/后41mm垂直壳体油压前叉/连杆单摇臂制动器3360前/后单盘2活塞卡钳/单盘1活塞卡钳轮胎3360前/后140 60 当然，提供的输出功率和扭矩也相应增加。最大扭矩在7000转时达到15Nm的峰值，在8000转时爆发出11.7kW的最大功率。目前随着很多小型水冷钢炮的出现，风冷CB190R/CBF190R并不具备任何数值优势。不过本田良好的稳定性和耐用性值得你参考。来源：百度百科-gw250。2本田19期250热发动机启动困难的原因：进气系统泄漏；燃油压力太低；空气过滤器堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀失效；冷启动喷射器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；从开始开关到计算机的线路是打开的；气缸压力太低。对：(1)进行故障诊断，以进行自诊断。如果有故障码，根据故障码查找相应的故障原因。(2)检查怠速时进气管的真空度。如果真空度小于667千帕，则进气系统漏气。检查所有连接器、垫圈、真空软管、废气再循环系统和燃油蒸发回收系统。(3)检查空气过滤器。如果滤芯堵塞，应清洗或更换。(4)如果发动机在节气门开度1/4左右时能正常起动，但在节气门全关时起动困难，检查怠速控制阀和附加空气阀工作是否正常。在怠速运转期间拔下怠速控制阀的线束插头，或者在怠速运转期间用钳子夹住带有附加空气阀的空气软管。如果发动机转速没有降低，这意味着怠速控制阀工作不正常。检查怠速控制阀及其控制电路。(5)检查燃油压力。用电线短接电动汽油泵的两个检测插孔，然后打开点火开关，使电动汽油泵运行。在这种状态下，燃油压力应该达到大约300千帕。如果压力过低，检查油压调节器是否漏油，汽油滤清器是否堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。(6)检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计的线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计端子之间的电阻。如果电阻值不符合标准，则应更换。(7)如果汽车冷时不易启动，热时启动正常，检查冷启动喷油器是否正常工作。首先，检查冷起动喷油器的线束插头在起动时是否有12V左右的电压。如果没有电压，则控制电路有故障。检查冷启动温度-时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头中有电压，检查电磁阀的电阻 (8)如果在热车状态下起动困难，点火开关关闭后检查燃油系统保压压力是否正常。连接机油压力表，测量燃油压力。点火开关关闭(off)后，燃油压力应在5分钟内至少保持在150kPa。如果压力太低，检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等。用于漏油。(9)怠速时检查点火正时。如果不符合标准值，则应进行调整。(10)检查从起动开关到计算机的起动信号是否正常。如果电脑没有收到启动开关的启动信号，就无法控制启动加浓，也会造成启动困难。对此，开机时是否有启动开关的信号要从电脑线束插头检查，并传输到电脑。如果没有信号，检查启动开关和电路。(11)检查气缸压缩压力。如果压力太低，拆解发动机。(12)如果上述检查都正常，试一台新电脑。如果变好了，说明原机有故障，应该更换。