1本田的美国工厂有哪些？本田投资北美的主要动机是巩固北美市场。在俄亥俄州举行的本田汽车生产30周年庆典上，本田宣布将在俄亥俄州工厂投资2亿美元(约合人民币14亿元)，并雇佣200名新工人。本田在俄亥俄州的工厂主要负责支持本田车型的发动机和变速器的生产。作为本田在美国12亿美元投资计划的一部分，这项投资的目标是本田在俄亥俄州安娜的发动机工厂和罗素的变速器工厂。至此，本田在美国的投资总额已达125亿美元(约合人民币875亿元)。北美市场对本田来说非常重要。北美市场占本田去年总收入的44%。本田计划在墨西哥建设第八座工厂，这将使本田在北美的生产规模从目前的每年163万辆提高到2014年的每年192万辆。本田在北美的其他投资包括：在墨西哥瓜纳华托州塞拉亚投资8亿美元(约合人民币56亿元)，建设年产20万辆汽车的紧凑型汽车产品线。这一计划将从2014年起雇佣3200名员工组装本田飞度系列车型。在阿拉巴马州林肯市投资4亿美元(约合人民币28亿元)，新增190个工作岗位，提高当地工厂汽车年产量。计划从目前的每年4万辆增加到每年34万辆；讴歌MDX生产线从加拿大安大略省迁至阿拉巴马州，讴歌MDX车型于2013年初投产。投资3亿美元(约合人民币21亿元)，增加200个工作岗位，扩建位于安娜的发动机工厂。该项目包括扩大动力总成及零部件的生产规模，新建32万平方米的装配中心。向罗素投资1.75亿美元(约合人民币12.25亿元)，新增100个工作岗位和高压冲锻设备，建立第三条本田雅阁自动变速器生产线。在俄亥俄州EastLiberty投资1.6亿美元(约合人民币11.2亿元)，建设19.5万平方米的工厂，包括车门和仪表板装配线、一条装配线和一个新的汽车产品质检部门。在俄亥俄州马里斯维尔投资6400万美元(约合人民币4.48亿元)，建设24000平方米的工厂和新技术冲压件工厂。在印第安纳州格林斯堡投资4000万美元(约合人民币2.8亿元)，将工厂年产量从5万辆提高到25万辆。与此同时，混合动力思域于2013年初在这里生产。2011年10月，印第安纳工厂采用了两班倒的工作制度，增加了1000个工作岗位，使工厂的产能翻了一番，达到年产20万辆。此外，本田还计划增加在北美的出口销量。到今年年底，本田北美工厂的出口销量将达到100万辆。与此同时，今年本田70%的主要汽车零部件出口到其在南美、欧洲和亚洲的工厂。2本田猛禽190多少钱？CRV:优点：1。体格好。2.特别安全，安全等级五星半。3.转弯特别灵敏，方向盘特别轻。4.外观流畅，从侧面看像一只驼背骆驼，外观相当时尚。5.空房间大，就像坐在车里一样，舒适性好。6.油耗尚可，120一般在10.5左右，80-90一般在10以下。(看你怎么开)价格：老款CR-V的价格从21万到24万不等，排量也分2.0和2.4。2.0排量，手动挡21万，自动挡22万多，但是只有4个挡位。2.4排量，手动挡23万，自动挡24万多。不过07年的CR-V现在上市了，车身加宽抬高了一点。市面上有三款，2.0舒适版2.4豪华版2.4尊贵版。舒适版缺少定速巡航的真皮座椅，空调也不是自动双驱。顶级版本还更值得VSA车辆稳定系统，头部和侧面安全气囊，停车雷达。顶配版价格预计24。缺点：1。配置太低，东西太少。完全不像20W的车。(配置不划算)2。方向盘中间的喇叭键离方向盘太远，有点太差了。3.但是一开始很有肉。感觉和汽车2.0差不多，跑到190很累。4。工作表元 光线很暗，换疝气灯也不管用。反而是6000K的a6。其实门上没有门灯。虽然没用，但东本似乎也很小气！7.底盘是汽车的思域平台。越野性能很少。