1奔驰有什么好帅的？奥迪：奥迪R8，奔驰3360奔驰SLR，但是奔驰SLR在2009年就停产了，现在换成了奔驰SLS。不过单反每年都会生产，但都是限量款，库存很少。在迈凯轮的支持下，每年将生产15至30辆汽车，售出的第一辆汽车将捐赠给残奥会的残疾人。到目前为止，宝马还没有一款超跑可以和奥迪、奔驰抗衡。奥迪R8由奥迪自主研发生产，奔驰单反由奔驰在F1迈凯轮的支持和合作下生产。单反大量使用F1的先进技术，售价高达700多万元。(法拉利用了F1这么多年的先进技术，但是法拉利599，法拉利612等车型比单反便宜，法拉利有超跑的高贵血统。个人觉得奔驰单反有点太贵了。奥迪长期以来一直是勒芒24小时耐力赛的王者。奥迪R8是基于奥迪勒芒quattro概念车的量产车型，灵感来自奥迪R8勒芒冠军赛车和技术。融合了奥迪诸多突破性技术和设计的奥迪R8超级跑车，是奥迪突破性品牌精髓和百年运动基因的完美诠释。相比奔驰单反，奥迪R8在国内更容易买到，240W的价格对于一辆超跑来说应该更便宜。奥迪-奔驰，一家不专门做超跑的综合性汽车制造公司，要想在以兰博基尼、法拉利、保时捷、布加迪为代表的超跑市场分得一杯羹并不容易。在性能比较方面，奥迪R8和奔驰单反有一些优势。对比一下原装奥迪R8GT和奔驰SLR722。R8GT搭载5.2升V10发动机，SLR722搭载5.5升V8涡轮增压发动机。两者百公里加速都是3.6秒，奥迪R8GT最高时速320，SLR722最高时速32。应该说奇虎相当。这样的数据完全可以和兰博基尼、法拉利等超级跑车抗衡，但是有句老话：“10大车不如10斤轻”。在同样的动力下，更轻的重量可以带来更大的速度。同时，更轻的车在加速、减速和过弯时受惯性的影响更小，车身姿态更容易控制，这意味着性能可以更高，赛道的圈速可以更快。所以这是兰博基尼、法拉利等品牌更大的优势。但是别忘了奥迪和奔驰的改装厂商，比如奥迪的ABT和MTM，奔驰的博世和江户。他们改装车的性能可以让很多超跑颤抖。江户改装了一辆奔驰单反，百公里3.4秒，百公里10.88秒，百公里24秒，最高时速345。MTM改装的奥迪动力更强，性能堪比兰博基尼前段时间刚发布的LP700-4。这辆MTM改装的奥迪R8Biturbo百公里加速3秒，百公里加速9.37秒和19.40秒。到目前为止，宝马还没有超跑可以和奥迪奔驰竞争，但是总有人争论宝马有超跑Z8，是基于8系2 2coupe打造的。现在是限量版。真的是限量版吗？那只是宝马粉丝自欺欺人的说法。投资10亿马克研发的宝马8系和Z8，10年仅售出30609辆，价格超过保时捷959。但是前后驱的GT怎么可能是中后驱超跑结构的保时捷的对手？自古以来，宝马在汽车面前只能炫耀性能，在跑车面前只能炫耀不伦不类的三脚架。到现在还没有四驱中置发动机的跑车出来，也没有相当于911和R8的中置发动机的入门级超跑出来，所以只能用动力的总成就来代替汽车结构的乘积，装成遥控专家。我们以前喜欢跟风奥迪和奔驰。奥迪采用涡轮增压的时候，他也在用。看到奥迪采用了LED大灯的设计，他也很快用在了6系coupe上。在汽车消费量最大的欧洲市场，奥迪A4、A5、A6、Q5、Q7和TT始终排名第一，奔驰S级排名第一，奥迪A8排在奔驰S级之后，位列第二。在欧洲，任何宝马汽车都卖不动奥迪奔驰，但到了中国，就变质了，名字也好听。被没眼光没文化的暴发户追捧，就像你的同事一样。 2奔驰的技术参数是什么？呵呵，1886年的卡尔？马鞭奔驰生产了世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于同年1月29日申请了发明专利。因此，1月29日被视为世界汽车的诞生日，1886年是世界汽车的诞生年。该车搭载单缸二冲程汽油发动机，排量785 ml，0.89马力，时速15公里。汽车有小前轮和大后轮。发动机置于后轮轴上方，动力通过链条和齿轮驱动后轮前进。这款车已经具备了现代汽车的一些基本特征，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向、刹车把手等。其齿轮齿条式转向器是现代汽车转向器的鼻祖。那时候的车性能还不完善，发动机工作时噪音大，动力传动链质量不够，经常断裂。所以在汽车经过的路上，经常看到的是人推着车，而不是人骑着车。在那个马车时代，汽车被嘲笑，被斥为无用的怪物。奔驰伯塔斯夫人为了反击舆论的嘲讽，带领两个儿子于1888年8月驾驶一辆奔驰反复改良的汽车从曼海姆出发，经韦斯特洛克直奔普福尔茨海姆，行程144公里。这一历史性的考验促进了汽车的发展。因此，梅赛德斯-奔驰夫人被誉为世界上第一位女汽车司机。如今，这辆奔驰一号车陈列在德国汽车发源地斯图加特的奔驰博物馆里。第一辆摩托车制造于1885年，第一辆汽车发明于1886年。从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司。除了戴姆勒和奔驰，还有美国的福特、英国的劳斯莱斯、雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等等。这期间，人们的主要精力都在不断改进汽车的机械结构。那就是想办法让车跑得又快又稳。车身造型没有专门的设计师，大家一成不变的沿用马车风格。因此，当时人们称汽车为“无马马车”。德国奔驰专利一号车(奔驰专利电机)型号：卡尔1886年？本茨制造的最早的三轮马鞭率先采用了差动机构。后轮为单缸链传动发动机，排量984毫升，功率0.89马力(英寸马力，1HP=0.746KW千瓦)，最大速度15公里/小时