1标致607用什么发动机？标致607是标致旗下的中大型豪华车。这款车采用两款发动机，一款是2.2升自然吸气发动机，另一款是3.0升v6自然吸气发动机。标致607是停产车型，在国内非常少见。标致607的2.2升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩217Nm。这台发动机的最大扭矩转速为3900转/分，最大功率转速为5650转/分。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台4at变速箱。标致607的3.0升v6自然吸气发动机最大功率152kw，最大扭矩285Nm。这款发动机的最大扭矩转速为3750 rpm，最大功率转速为6000 rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。标致607的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以大大提高汽车的乘坐舒适性和操控性。但是多连杆式悬架结构复杂，零件数量比较多，所以多连杆式悬架的成本比较高。标致607停产了吗？标致607已经停产。标致607是标致旗下的中大型车。其轴距为2800mm，长、宽、高分别为4902mm、1835mm、1442mm。标致607采用两款发动机，一款是2.2升自然吸气发动机，一款是3.0升自然吸气发动机。标致607的3.0升自然吸气发动机为v6，最大马力211匹，最大扭矩290牛米。这款发动机的最大扭矩转速为3750 rpm，最大功率转速为6000 rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。标致607的2.2升自然吸气发动机最大扭矩为158马力，217牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3900转/分，最大功率转速为5650转/分。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台4at变速箱。标致607的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。