1日间行车灯晚上可以用吗？什么是日间行车灯？但是，有一点我们一定不能忽视，那就是日间行车灯的真正用途是什么。如果我们只是把它们当作装饰品，那将是一个很大的错误。日间行车灯的引入是为了让车辆在白天行驶时更容易识别，也就是说这种灯不是照明灯，不是为了让司机看清道路，而是为了让别人知道有车来了，属于信号灯的范畴。你遇到过这种情况吗？晚上开车的时候，对面来了一辆车。灯光很刺眼，但看起来不像远光灯。你好好看看之后，会发现它们是日间行车灯。这个时候，你的眼睛可能已经有点模糊了。没错，这就是日间行车灯晚上还亮着的危险。其实原因很简单。白天光照条件充足时，我们可以清楚地看到远处车辆的日间行车灯。你可以看到日间行车灯有多亮。如果你在晚上看到如此明亮的灯光，你应该知道它们有多耀眼。所以，如果你单纯的觉得开LED日行灯很帅，请在白天使用，天黑后记得换成大灯，以免对司机造成不必要的影响。当然，如果只是忘记开灯，就更要提高警惕了。晚上开车忘记开灯怎么办？其实，只在晚上开日间行车灯，不仅会对别人造成不好的影响，还会伤害到自己。还记得我们前面说的，日行灯“不是让司机看清楚路，而是让别人知道有车来了，属于信号灯范畴”？日间行车灯虽然从外面看很亮，但实际照明效果很弱，几乎不能为车内驾驶员照亮道路。刚才那两张图应该充分说明问题了，所以，各位朋友，请记住这款车的主题：日间行车灯，晚上不能用。这是对自己和他人的一种责任。2日间行车灯有什么作用？在多云多尘的天气，尤其是雾霾天气，驾驶员无法很好地观察远处的物体。这时候他们需要一个车辆识别灯来告诉对方这辆车的位置。红色刹车灯虽然很醒目，但无法标记车辆前方。另外，刹车灯的主要作用是标示车辆的制动情况，传达的信息是错误的。日光(DRL)就是这样诞生的。它的作用不是照明，而是让前方和对面的车辆注意到你所驾驶车辆的位置。可以很好的满足白天光照不好时的车辆标线功能。在现实生活中，很多人单纯的认为日间行车灯是为了装饰，其实并非如此。为了提高驾驶安全性，欧盟规定从2011年起欧盟所有新车必须安装日间行车灯。我国也制定了相应的国家标准《车辆日间行车灯配光性能》 GB23255-2009，规定光色为白色，发光表面积不小于40cm2，参考轴上发光强度不小于400cd，任意方向发光强度不小于800cd。日间行车灯不同于普通的近光灯。它们不需要用于道路照明，而是专门为日间行车照明而设计的。日间行车灯的工作过程是用来识别车辆的，所以日间行车灯一般在车辆启动时自动开启，不能手动关闭。但是，当夜间打开大灯时，日间行车灯会熄灭或降低亮度。日间行车灯不用于照明。很多司机喜欢晚上只开日间行车灯，不开大灯。事实上，日间行车灯的亮度远低于车辆大灯的亮度，根本不能作为照明使用。注意使用没有日间行车灯的灯。目前我国的交通安全法并没有要求白天必须开灯，但是对于没有日间行车灯的车辆，平时驾驶时要注意灯光的使用。建议根据路况和天气情况打开侧灯或近光灯。不习惯开近光灯的朋友，至少要开一个侧灯。日间行车灯的改装现在只要走进一个汽配城或者一个汽车装饰园区，就一定会看到一个店铺特价 关于日间行车灯的亮度，国内没有找到相关的规范和限制，可以参考国外的标准。比如欧盟日间行车灯认证标准是ECER87，规定了一些颜色边界的参数值。当视线与日间行车灯垂直时，最简单的检查亮度的方法就是找一个装有日间行车灯的原厂车型，前后对比。最好不要比原来亮。如果太亮，会影响对向车和前车的驾驶，反而会影响其他车辆的行驶安全。2.保险和验车可能会受到影响。我国交通法对安装日间行车灯没有具体限制，容易影响车辆年检。虽然6年内已经开始试运行非营运车免检方案，但是下一次检查加个灯还是挺尴尬的。另外，修改大灯肯定会改变线条。如果安装了无安全保障的三无产品，电器更换导致的故障或自燃事故也会在保险理赔中受到影响。3.你应该表明立场，否则会适得其反。安装位置也是必须考虑的细节。首先不建议安装在太高的位置，因为太高的位置会直接照射到车辆前方驾驶员的眼睛，刺眼的白色LED非常刺眼。一般来说，安装在前保险杠的进气格栅上比较合适。其次，不建议安装在原车大灯组内或过于靠近大灯的地方，会对原车灯光造成“光干扰”。简单来说，日间行车灯一直亮着。如果此时开启转向灯，这个转向灯的光线可能会因为“逆光”而不清晰。