斯柯达Diak挡位说明手动图P驻车挡位：此挡位一般在变速杆顶端，长时间停车需要挂入此挡位。如果在发动机关闭时没有挂入驻车档，下次启动车辆时应先挂入驻车档再点火。倒档：当车辆需要倒车时，挂倒档。请注意，车辆需要先停下来，然后才能挂档。空挡：变矩器处于怠速状态，动力无法传递到行星齿轮上。空挡用于短期停车。前进档：所有前进档都可以自动升挡和降挡，换挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。运动挡：在运动模式下，发动机的转速会更高，以获得更好的动力表现，同时变速箱的换挡逻辑也更激进。低档：当档位挂入低档时，变速箱会被锁在二档，以便发动机能长时间停留在最大扭矩转速范围内，一般在爬陡坡时使用。手动挡：切换到该挡位时，可以手动增减车辆的挡位，更加灵活地适应各种路段，增加驾驶员的体验。制动档：一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供制动作用，加强能量回收，可以给车辆的动力电池充电，增加电池的续航能力。斯柯达Diak换挡操作技巧1。换挡拨片的使用。先踩刹车踏板，先把档位换到“D”档，然后把档位手柄往副驾驶方向推。此时，您可以用左侧的“-”降档拨片将车辆降档，用“”升档拨片将车辆升档。手动模式虽然繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，可以准确控制换挡。2.不同路况下的档位选择上坡：该路段需要较大的扭矩介入，可建“D-”。有时候会发现动力过剩的情况，可以暂时用“D”来升档。如果遇到陡坡，即使已经降档，也有可能遇到车辆无力的情况。此时，请使用S档运动模式。下坡：应使用“D”档升至2/3档，发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。坡道坡度一般2-3档就够了。遇到陡坡时，要注意换到1挡。同样，当车辆下坡滑行速度越来越快时，就需要将车辆降档。