汽车曲柄连杆机构的常见故障主要包括以下几点：

1. 汽垫烧坏。由于汽缸盖和汽缸体之间的紧密接触不够严格，导致燃烧气体飞溅，从而引起汽垫烧坏。

2. 轴瓦烧损。当机油压力过低时，轴瓦的润滑不良，难以承受负荷，从而出现烧损的情况。

3. 曲轴轴瓦的异响。由于轴向定位装置磨损，导致轴向和径向间隙变大，引发异响的问题。

汽车曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分构成。机体组由气缸体和气缸盖两大部件组成；活塞杆组则由活塞、活塞环、活塞销、活塞杆和衬套组成；最后是曲轴组，由曲轴、飞轮、曲轴轴承和推力垫圈等部分组成。

为预防和排除曲柄连杆机构的故障，有以下几点措施：

1. 确保润滑油充足，关注油压表指示数值。当机油压力低于最小值时，需检查油底壳进油口是否堵塞、油泵性能是否符合要求、润滑油路是否畅通、是否有部分漏油、机油是否变质等。

2. 正确操作，特别是在液体润滑的情况下。发动机启动后，液体润滑需要一个过程，启动时高转速大负荷容易导致轴瓦烧损，尤其是低温启动。因此，在 -15℃ 以下时要预先加热启动，从而减少轴瓦烧损的发生。

3. 确认轴瓦内外圆尺寸和装配是否符合标准。组装轴瓦时，要清洗干净轴瓦、轴颈、蜡架、油孔油道等部分，然后再次检查内孔尺寸和轴颈间隙是否符合标准。