虽说三缸将三缸机与轻混合技术相结合，但该车辆能带来良好的油耗和动力表现。但是，在三缸发动机还没有摘下“震动机”的帽子之前，国内消费者对三缸发动机抱有不小的偏见。消费者对新型英朗如何接受，需要以其销售额来证明。

2021号别克英朗来自三缸机。该车简介如下：

1、外观方面，新英朗与现款车型相差不大，秉承现款车型的整体设计。采用别克家族最新的翼式前进空气格栅，可视性非常高。车身的侧面也通过不同的腰线交叉，创造出丰富的层次感。

2、配置方面，2021年英朗配备了别克eConnect互联系统，实现了黄金地图导航、在线音乐、云上智能语音对另外，新车还搭载了OTA远程升级功能，在后期的车上，可以为车主推送最新的车机系统；

3、动力部分是新车的一个热点，新款英朗作为上汽通用首款搭载48V轻混合技术的车型，搭载1.3T Ecotec气缸双喷射涡轮增压发动机，由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成。