速腾 1.4T 进气问题大揭秘

1.4T 进气那点事儿。咱都知道，这速腾

1.4T 吧，有时候进气跟涡轮增压接口处，还有节气门跟进气接口处咋就有油迹油泥呢？这到底是咋回事儿呀？咱可得好好琢磨琢磨。

烧机油的嫌疑

首先啊，咱得想想是不是烧机油了。这烧机油可不得了，一个可能是废气阀损坏了，一般涡轮增压油封坏了也容易出这事儿。再有呢，发动机长时间怠速，空滤脏了，曲轴箱通风系统堵塞或者变形了，涡轮增压器进回油管堵了、漏了或者变形了，涡轮增压器中间壳体润滑油结焦了，气缸磨损导致活塞环窜气了，排气系统中流动阻力大了，这些都有可能让进气口这儿有油迹油泥。

温度的“功劳”

嘿，咱再说说这温度的事儿。这涡轮增压发动机啊，节气门处的油特别容易在进气歧管里积聚。除了设计结构的原因，温度也是个关键因素。在低温冷启动后，涡轮增压器中间会漏油，这油就顺着节气门和进气口跑出来了，弄得中间脏乎乎的。

废气循环系统的问题

还有哦，涡轮增压发动机节气门处要是油太多，那可就麻烦了，可能是发动机曲轴箱废气循环系统出故障了，废气循环单向阀坏了。咱得好好检查检查。

咋解决呢

1.4T 进气口的油迹油泥问题呢？咱得先看看是不是机油渗漏了，要是漏就得赶紧查查发动机润滑系外部油管，看看增压器进回油管有没有漏油。要是增压器废气排出口有机油，那可能就是涡轮一端密封环坏了，得赶紧换喽。咱可得把这事儿弄明白了，别让咱的速腾出毛病。