全新英朗的胎压监测，请问是直接式的还是间接式的？

全新英朗的胎压监测，到底是啥式的？

嘿，咱云南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱那全新英朗的胎压监测，到底是个啥式的哟！直接式胎压监测呢，就像是个小精灵，直接在车子里就把每个轮胎的胎压给你测得清清楚楚的，还能把具体的胎压数值直接显示在仪表盘上，那叫一个明明白白的。间接式胎压监测呢，就有点不一样啦，它靠着车子里的那些传感器，通过对比轮胎转速的差异来判断胎压是不是有问题，虽然没有直接式的显示得那么直观，但也能起到提醒的作用哟。

两种胎压监测的优缺点

咱先说说这直接式胎压监测的优点哈，那就是测胎压那叫一个准，啥时候胎压不对劲了，立马就能知道，而且还能把具体的胎压数值给你摆出来，让你心里踏实得很。缺点呢，就是有点小贵，安装和维护起来可能要费点事儿。再看看这间接式胎压监测，优点就是便宜呀，成本相对低一些，用起来也不算太麻烦。缺点呢，就是没有直接式的显示得那么详细，有时候可能不太能准确判断出单个轮胎的胎压情况，要是轮胎胎压都差不多低了，它可能就不太灵光啦。

咋判断自己车是啥式的

那咋个判断咱自己的全新英朗到底是哪种胎压监测呢？很简单噻！你瞅瞅仪表盘上，要是能直接看到每个轮胎的胎压数值，那就是直接式的啦，要是只有胎压异常的时候亮个灯，那多半就是间接式的咯。要是实在搞不清楚，那就赶紧去问问咱云南那些懂车的老司机嘛，他们肯定晓得咋个回事儿！

选哪种好呢

这到底选哪种胎压监测好呢？那就看你自己的需求咯！要是你在乎那精准度，那直接式的肯定更适合你，让你开车的时候心里头踏实得很。要是你觉得能有个提醒就行，那间接式的也不错，还能省点钱呢。不管选哪种，都要好好保养咱的车子，让胎压监测能好好为咱服务哟！