别克英朗空调负四十度咋回事

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别克英朗空调负四十度,咋回事儿

嘿,咱云南老乡些!今儿个就来唠唠咱这别克英朗空调出的那档子事儿。咱都晓得,这空调好好儿的咋就跑出来个负四十度呢,怪得很呐!

故障码是个啥玩意儿

咱先来说说这故障码哈,它就像是车子给咱发的小信号,告诉咱哪儿出问题了。这玩意儿可重要得很咧!

温度传感器的“幺蛾子”

有可能是温度传感器出毛病了哟,要么是它坏了,要么就是脏得遭不住了。这玩意儿要是有问题,那空调可不就跟着出幺蛾子咯。

线路问题也得注意

之前车子被撞过的话,那可得重点检查检查线路哇,说不定之前撞断了又接上,现在开始出问题咯,腐蚀了或者只剩一点儿连着咯。

其他部件也不能忽视

节温器、水箱温度感应塞、发动机温度感应塞这些个部件也得瞅瞅,别是它们出问题了,才导致这空调不咋正常嘞。

咋解决这个问题呢

先找专业的师傅来好好儿检查检查,看看到底是哪儿出了岔子,然后对症下药,该换的换,该修的修,把这空调给整巴适咯,咱开车才舒服噻!

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您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1空调制冷剂不纯,或者压力过高过低引起的,检查一下!2空调管路及冷凝器堵塞引起的散热循环不好,清洗一下!3空调压缩机内部老化磨损引起的!4空调系统的控制线路有故障引起的,比如线路异常,空调模块内部损坏等!以上都检查一下!逐步检查一下!看看制冷剂及压力是否正常!还有驾驶室室内,工作台左侧A柱下面的车身线束与仪表台线束的大插头拔出来检查一下看是否有进水锈蚀的,或者之前进过水现在锈蚀腐蚀了,看一下,如果有插头或者线路插针腐蚀的就清洗干净处理一下!线路都检查一下了吗?有没有接触不良的或者异常的看一下!电磁阀,线路,空调模块!要先确定线路没有问题,压缩机控制电磁阀没有问题!K33是空调控制模块,在空调面板后面的!
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