嘿,咱今儿个就唠唠这大众帕萨特 B5 咋配钥匙对码事儿。咱北京人说话,就得实实在在的。
要配大众帕萨特 B5 的钥匙,那可得先弄清楚密码咋来。这密码能通过专用仪器读出来,可别瞎折腾啥都不准备就干。读密码得提供车主身份证、行驶证啥的证件,不然还配不了呢。配把普通钥匙二三百块钱差不多,要是无匙启动的钥匙,那得五六百块钱。
首先得把买的遥控钥匙开槽,也就是配钥匙。配好后,能开门,但发动不了汽车。接着打开备用钥匙,把防盗芯片泡在油漆稀料里,胶一软就用小刀轻轻刮出来,多泡几次,多刮刮,直到胶都弄干净。然后把防盗芯片周围的塑料部分扩展扩展,再轻轻撬出来,要是不小心弄坏了防盗芯片,那这钥匙可就启动不了汽车啦,可得小心着点。把防盗芯片放进三键遥控器的钥匙头里,把钥匙头上的 VW 标志撬下来,拧开螺丝,把钥匙头分开,别把弹簧弄丢了。把遥控钥匙自带的芯片拿出来,换上备用钥匙的芯片,用双面胶粘好,最后把钥匙头复原就行啦。
要是遥控钥匙失灵了,那可能是在遥控钥匙有效作用距离以外按按键按多了。这时候就得进行同步匹配操作,得在门里面完成。先锁上所有车门,按住遥控钥匙上的开锁或上锁按键,持续一会儿,车门还是上锁状态,控制器就能识别出有效的固定编码。然后用遥控钥匙开或关车门一次,控制器就会把遥控钥匙识别为有效的机械代码,新的编码就会在钥匙和控制器之间交换,同步过程就结束啦。
1.8 升发动机,后来还有匹配 V6 30 气门发动机的 GLX 款和 GLS V6 款。它用的平台技术和奥迪 A4、奥迪 A6 一样,发动机都和奥迪共用
1.8T I4 和 V6 30V 的机型呢。
1.8 升涡轮增压发动机配上 5 速变速器,动力那叫一个强劲,能爆发出 190 到 200 匹马力。前悬挂是多连杆方式,后悬挂用扭力梁,有效减少扭力转向。标准配置里有驾驶员及前排乘客安全气囊、侧安全气囊、ABS、电子差速锁、电动车窗、电加热后视镜、FM/AM 卡带机、8 扬声器和 CFC 空调,电动天窗、电加热座椅、5 速 Tiptronic 变速器是选装配置。大众独有的 4MOTION 四轮驱动技术在匹配 V6 30 气门发动机的 GLX 款和 GLS V6 款车型中都用上啦。