嘿,伙计们!咱今儿个就唠唠宝马 3 系这加速时咋还时不时有点顿挫呢。咱山东话说哈,这事儿啊,有俩可能。一是那变速箱换挡不太顺溜,咱这宝马 3 系用的采埃孚 8AT 变速箱按理说挺靠谱嘞,咋能在低速时候出这毛病呢,这可有点说不过去咧。二呢,有可能是宝马那动能回收系统在捣鬼,咱都知道它为了省油,松开油门或者踩刹车时候才给蓄电池充电,车速快时候收油,档位高,发动机动能足,车子靠着惯性滑没啥事儿,可车速慢时候收油,档位低,向前惯性小,发电机突然启动还把发动机动力给消耗了,这不就往后拽嘛,弄得人坐车里可不舒服咧。
咱再仔细说说哈。你想哈,车速快时候收油,档位高,发动机还有劲,车子靠着惯性跑,没啥感觉。可车速慢时候收油,档位低,向前惯性小,发电机一启动,把发动机动力给弄没了,车子就往后拽,这一拽一推的,可不就顿挫嘛。这要是堵车时候老这么来,那不得让人烦死咧。
还有个事儿哈,下雨天或者洗完车后,开车时候老感觉车头进气格栅往上喷点水,就跟进气格栅往外喷气似的,把残留水给喷出来了,咱也不知道这正不正常,回头得去 4S 店问问那些个专业人儿去。
再说说这空调,最近几个月开空调时不时就滋啦一声,隔段时间就来这么一下子,也不知道啥原因,网上也没找着答案,得赶紧去瞅瞅咋修好它,不然开着车听着这动静多闹心咧。
宝马后来也给刷程序咧,说是能改善加速顿挫,可效果也不是说完全没毛病,还是有点顿挫。咱琢磨着这刷程序也就是在那变速箱电磁阀逻辑上动点手脚,让换挡动作轻柔点,可液力变矩器滑行控制逻辑没改,该顿挫还是顿挫。咱也不知道这到底能不能彻底解决问题,还得再看看以后开车情况咋样。