嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这别克 GL8 ES 雨刮器继电器的事儿。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候还真得弄清楚咋回事儿。
咱先说说这别克 GL8 ES 雨刮器一直工作关不了的事儿哈。听人家说啊,可能是天窗排水口堵了,把啥 BCM 插头给弄进水氧化了。这可了不得,赶紧检查检查去。
咱再说说这继电器位置哈。有的文章说在发动机舱的保险丝盒里,这保险丝盒就跟个小宝库似的,说不定继电器就在那儿藏着呢。还有的说可能在方向盘下方,咱可得好好找找。
有的说打开汽车点火开关,刮刮雨刮器听听电机转不转就能知道继电器坏没坏。要是时好时坏的,那没准就是老化了,得换新的。
咱还得看看这雨刮器的其他配件,像啥水泵啊、刹车片啊、刹车盘啊、刹车油啊、刹车油管啊,都得检查检查有没有问题。别到时候雨刮器不工作了,刹车也不灵了,那可就麻烦大了。
2.0T 发动机,底盘生产地 ES 是沈阳的,普通的是上海产的。
而且 ES 版还有无钥匙进入功能、电动感应后备箱、方向盘换挡、前后排座椅加热、车联网功能啥的,配置挺高的。不过咱也得看看这价格合不合适,性价比高不高。
最后咱再说说这 2014 款的 GL8 还能不能买。车质网上说 14 款有发动机故障灯、吃胎偏磨、电瓶故障、玻璃开裂、车身异响、门窗异响以及冷却系统故障等问题,不过相对来说故障率也不算太高。
二手车保值率也还行,价格也挺合适的。要是咱能接受这些问题,觉得价格合适,那也不是不能买。关键是得好好检查检查,看看有没有啥大毛病。