嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪秦 plusdmi 换电池的事儿。咱都晓得,这车子的电池可是个关键玩意儿,要是出了问题那可不得麻爪儿咯。
1.2 到 9 万块钱呢,具体多少还得看电池容量大小。像那电池容量小点儿的比亚迪秦 plusdmi,后期换电池的费用还算过得去,可要是电池容量大点儿的秦 plus ev,那费用可就高得多咯。不过嘞,大家也别太担心,要是首任非营运车主,比亚迪官方会给咱提供三电系统终身质保嘞。要是营运车辆或者不是首任车主,那也能享受电芯终身质保哟。只要电池出了啥异常衰减或者不是人为故障,都能免费给咱换咧。根据比亚迪给的那个《三包凭证》嘞,车子免费换动力电池的衰减标准是:两年或者 5 万公里容量衰减超过 15%,六年或者 15 万公里容量衰减超过 25%,八年或者 15 万公里容量衰减超过 30%,时间和行驶里程哪个先到就按哪个算哈。而且嘞,最近这磷酸铁锂原材料价格一直在往下掉,像比亚迪秦还有那些装了刀片磷酸铁锂电池的车型,后面换电池的费用肯定会慢慢降下来哒。就算到时候不能通过质保换电池,那价格也不会高到让人没法接受滴。这就是比亚迪秦换一套电池的报价情况哈,因为电池的成本价格一直在晃悠,而且不同地区、4s 店的报价也不一样,所以上面说的换电池价格数据仅供参考哈,详细的费用还得去问问 4s 店或者厂家咧。
咱再来说说这电池到底咋个换,位置又在哪哈。哎呀,这可把好多人都搞糊涂咯。据我在网上搜罗到的消息嘞,好像这比亚迪秦 plusdmi 的电池位置还不太好找咧。具体在哪我也不太清楚,得找专业的维修师傅或者去 4s 店好好打听打听才行咧。不然自己瞎鼓捣,万一搞出个啥问题来,那可就麻烦大咯。
总之呐,比亚迪秦 plusdmi 换电池的事儿还是挺复杂滴。价格有高有低,位置也不太好找。咱要是遇到这问题,还是得找靠谱的人来帮忙处理,别自己瞎折腾哈。希望咱湖北的车友们都能顺顺利利地开着自己的爱车,别被这些个小问题给绊住脚咯!