嘿,咱陕西老陕们!今儿个咱就唠唠那别克英朗风扇控制模块到底搁哪儿呢!
咱先瞅瞅百度知道上咋说的。有个帖子说别克英朗的车身控制模块安装在发动机缸盖后面的出水管上,还说啥要是没恒温器,车子就会出大问题咧。
汽车大师那儿说别克英朗的风扇控制开关安在发动机的上水道上,就在发动机缸盖后面的出水管那儿。要是这玩意儿坏了,那可得赶紧瞅瞅去。
比如说啊,要是风扇继电器模块出毛病了,车凉着或者水温低的时候风扇一直转,那就得把风扇上方的那个模块给拆下来换新的。要是在 4S 店换,质保期内免费,出保了大概 300 到 500 块钱;要是在维修店换,大概 200 到 300 块钱。还有水温传感器要是有问题,凉车或者水温低的时候风扇也会一直转,通过电脑读数据就能知道。打开前引擎盖,把水温传感器拆下来换新的就行,4S 店 500 到 800 块钱,维修店 300 到 600 块钱。再就是水箱或者空调冷凝器表面要是堵了,散热不好风扇也会一直转,技师就得打开前引擎盖,用高压气体从里往外吹吹水箱或者冷凝器表面的灰尘。在 4S 店免费,出保了 100 块钱左右,维修店 50 块钱左右。
所以说,咱陕西老陕们要是遇到别克英朗风扇控制模块的问题,就按照这些办法去找找看看,该修修,该换换,可不敢马虎咧!