嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 5 系咋调整座椅能舒服得板板正正的。咱都知道,这座椅调好了,开车那叫一个得劲儿,调不好,那可就遭老罪喽。
咱先说这座椅高度哈,有些新手司机怕看不到车头,就把座椅调老高,其实没必要,这座椅高度太高了,反倒影响远处视野,像远处的路牌啥的都看不清。一般来说,大多数轿车和 SUV 呢,头顶离车顶棚一拳到两拳就行,保证眼部水平线高度在车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置,这样视线才好。
这座椅前后距离也有讲究,调太远脚够不着踏板,太近了腿又憋屈难受。这没啥绝对的最佳标准,咱就记住一个原则,脚能完全踩下离合器和刹车踩到底,手扶方向盘的时候,手臂稍微有点弯曲就行。
有的人就喜欢腰背直直地开车,有的人喜欢半躺着开,那啥角度最舒服呢?咱可不能学“葛优瘫”开车,那影响视野和注意力。咱开车就得找个舒服又能集中注意力的角度,反正咱得自己试试,找到最适合自己的那个感觉。
有老哥说在宝马 5 系上装了增高垫块,第一屁股坐上去就感觉不一样了,效果挺明显。不过这玩意儿买多厚的,咋装,装了有没有啥影响,咱得好好打听打听。有人说买 2 厘米的还行,装的时候得把原车轨道上的固定螺钉拆了,放上垫块和垫片,再装上加长螺钉,装回去就行。但这装了后会不会影响耐用性咱也不清楚,反正后排轨道装饰件可能会翘起来,踩一脚就断了。要是觉得 5 系座椅本来就舒服,那就不用折腾这玩意儿了,咱羡慕腰好的人,也劝大家没事儿多练练腰,开这车费腰呢。