随着国内新车市场逐渐由增量转向存量，新车的销量压力随之增加，各个品牌之间的竞争也已经到了白热化的阶段。一线品牌不约而同的加快了自己的车型更新节奏来吸引消费者，二线品牌之间的战争则更为残酷，在保证产品更新速度的同时还要面对价格战。在当下这个市场变迁与产业转型并进的时间节点，想要保证自己不被踢出局都已经开始困难。

不过，这个担忧显然不适用与二线以下的品牌。别以为这是句好话，我的意思是说；它们根本就没有参与这场战争的机会。

 

其中比较有代表性的就是在国内愈发惨淡的几家法系品牌了，进入国内市场不晚，且曾经一度“辉煌”过的它们，如今的销量岂止一个惨字能够形容，拿国内的东风标致雪铁龙来说，这家早早成立的“神龙”公司早年间销量虽然算不上一线，但在二线品牌阵营也绝对算得上数一数二的那个。而近几年的标致雪铁龙，虽然看上去十分活跃，各种新款车型近期也是相继推出，但当我们注意到它那可怜的销量以后，才明白它们的处境有多艰难。

 

导致标致雪铁龙在国内沦落至如此境地的原因有很多，换代不积极、配置搭配不合理、定价失败、企业内部矛盾等等我们也就不细谈了。身处困境的它们自身也一定意识到了问题所在，标致雪铁龙想要突破这个困境，对外来说营销策略的转变，车型定位的调整都至关重要。此时，它们急需一款能让消费者对其改观印象的车型，来重新冲击销量，让其重回跑道。

标致雪铁龙近几年有销量，有口碑，且符合中国市场消费需求的车型，当属408这款车了。虽然1.2T的三缸发动机饱受诟病，但凭借其超高的性价比以及同级别中无二的空间优势，408在国内绝对是火爆了一阵的。可惜这款车已经几年没有换代，眼看着竞争对手销量节节攀升，标致的这款“王牌车型”换代迫在眉睫。在近期，标致旗下的紧凑型家轿408即将推出全新车型，新车将在8月份正式上市销售。

 

全新408在外观的变化非常明显，尤其是前脸，换上了标致最新的家族式设计，点阵式前进气格栅看起来更加年轻时尚。此外，下方保险杠采用贯穿式设计，而两侧的进气口造型也是相当犀利。整体造型和全新一代丰田皇冠有几分相似。

 

此外，前大灯组升级为LED光源，雾灯区域也经过了重新设计。车尾整体造型与现款车型保持一致，尾灯组换装为标致家族最新的“狮爪”式尾灯组，并有望使用LED光源。根据配置不同，新车配备了双边共两出排气、车窗边缘镀铬装饰等配置可选。新车长宽高仍为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。

 

全新的内饰设计，充满了满满的科技感，尤其是换挡方面，档把的设计采用飞机操纵杆式，在视觉效果上，教给人带来豪华感。新标致408内饰将依旧采用黑色主调。

 

动力上则搭载1.2T、1.6T和1.8L三款发动机，最大功率分别为100kW、123kW和102kW，峰值扭矩为230Nm、245Nm、172Nm，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

目前的合资轿车销量都非常火爆，像位居销量前十榜单的大众速腾就是一个强劲的对手，还有卡罗拉、英朗等等，全新的标致408能否站稳市场就得看在定价上是否有足够的诚意了！

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