宝骏 510 转速换挡器位置大揭秘

嘿，各位广东的朋友们！今天咱就来唠唠宝骏 510 那转速换挡器的位置哈。大家都知道，咱开车的时候，换挡那可是个重要事儿嘛。

S 挡咋用

首先咧，咱来讲讲宝骏 510 上的 S 挡哈。在易车百科里说 S 挡是运动模式呢，用了它就能让车子动力响应更好，开起来更带劲哟。用 S 挡的方法就系啦，把换挡杆拨到旁边那个 S 挡的位置，就换到 S 挡啦。（S 挡就好似车子的小马达，一启动就猛发力啦）在 S 挡模式下，转速会高些，加速性能和动力输出也会变强，不过油耗可能会稍微多点儿咯。

手动模式咋换挡

再来讲讲手动模式咋换挡哈。太平洋汽车网百科说档位不要跟时速挂钩，要跟转速挂钩呢。爬坡的时候转速要保持 2000 以上，该几档就几档。换挡旋钮转到 M 位置就是手动模式啦。（就好似司机自己掌控换挡的节奏，想快就快，想慢就慢）在手动模式下，如果车速低了，变速器会自动换到低挡位，转速高了又不会自动换到高挡位。升挡拨片（+）呢，拨一下就升一档，两种方式，一种是在档把头下面有个小装置，提起来就能挂档，另一种是把整个档把按下去往左上角挂档。宝骏 510 的换挡拨片在自动挡车型上都有配置，切换到手动挡模式就能用啦。

四万公里保养啥

还有哦，有文章说档位不要和时速挂钩，要和转速挂钩，爬坡的时候转速要保持 2000 以上该几档就几档。换挡旋钮转到 M 位置选择手动模式。在手动模式下，如果车速过低，变速器自动切换到低挡位。发动机转速升高时，不会自动切换到高挡位。升挡拨片（+）：（就好似给车子加加油，让它跑得更顺畅）宝骏 510 四万公里该保养些啥呢，咱也不太清楚咯，得看看说明书或者问问专业的修车师傅才行咧。

测试和惊喜

1.5L 加旋钮换挡，抢先评测 2019 款宝骏 510，也不知道有啥特别的惊喜。

说明书里说啥

1.5L 高扭矩自然吸气发动机，传动系统有 6MT/5AMT/模拟 8 速 CVT 三种选择，CVT 变速器能在超宽速比范围内无级变速，升降档自然平顺，动力输出轻便顺畅，还提供标准、经济、运动三种驾驶模式，满足多种出行场景需求。（就好似车子有个聪明的大脑，能根据不同情况调整）