众所周知，汽车发动机漏油是一件特别糟糕的事情。德系车、美系车、国产车机油泄漏最常见。每当我们打开发动机盖，都能看到发动机里满是油泥，尤其是气门盖。那么就可以断定是发动机漏油或者漏油。下面我们来看看如何区分发动机漏油和机油泄漏。 发动机表面油渍不多。 发动机表面的油渍，既不是漏油，也不是漏油。原因是加油的习惯不好。如果使用漏斗，灌装后擦拭干净就不会出现这个问题。 发动机漏油现象 机油泄漏复杂而隐秘，一般是由于油封和密封圈老化造成的。比如很多德系品牌汽车发动机的塑料气门盖就是漏油的重灾区。早期会因为密封圈老化而出现少量漏油。后期气门盖会在多年的高温下变形，最后只能更换贵重的气门盖总成。 由于润滑，正时链条盖的密封圈老化也会造成漏油。曲轴油封老化会导致机油从曲轴两端漏出。如果与变速箱连接的一端漏油，手动变速箱的离合器会因油污而打滑。如果油不处理，会导致更严重的损失。 新车漏油大多是装配工艺和设计缺陷造成的，可以找4S店换油封；老爷车漏油比较多是因为随着发动机的使用，机油的渗透性很强，会从油封处漏出来一点。擦干净就行了，问题不大。 发动机漏油原因分析 动力速度过快会导致内部压力过高，机器内部压力过大。废气的压力使发动机的垫圈爆开。久而久之，油就通过垫片渗了出来，机舱里的灰尘落在漏的部位，弄得油腻腻的，看着特别难受。这是发动机漏油的根本原因。 发动机漏油现象 机油泄漏是指机油滴落或溢出，除了机油底部的密封螺丝、机油滤芯未拧紧或机油冷却器管路泄漏外，即油底壳受外力作用而开裂，机油滤芯受外力作用而开裂，使机油在高压作用下会迅速从发动机中流失。 发动机漏油原因分析 大多数发动机机油泄漏是由橡胶密封件老化或变形引起的。最直接有效的方法就是把密封圈全部换掉！市区道路拥堵，走走停停需要不断换挡；现在汽车挡位越来越多，导致换挡次数越来越多，工作压力越来越大，变速箱内温度也越来越高，加速了变速箱密封处橡胶的老化变形。还有一小部分是因为加了太多的变速器油，增加了变速器档位的阻力。齿轮箱在挣扎的时候，箱内的问题也会增多，导致油封松动，最终导致漏油。所以按照保养手册加油。 突然大面积漏油，比如昨天还好好的，今天突然发现地上有大量的油，这往往是油底壳底部变形开裂或者机器滤清器未拧紧造成的。出现这种问题后，立即检查油位，第一时间去修理厂检查。如果希望发动机少漏油或者漏油，那么买车的时候就要选择发动机质量可靠的车型。江铃汽车新推出的驭胜S350 SUV就是这样一款搭载超级发动机的车型。 机油泄漏的危害机油泄漏，主要的危害是机油的流失，造成浪费，可能导致机油不足，进而损坏发动机。不是漏油引起的，而是漏油后油压不足，密切关注油位即可。因为307有油位显示，所以可以避免无意识的机油低于正常油位的情况，机油压力不足，还有报警灯提示。 至此，大家应该能区分机油泄漏和机油泄漏了。 看了边肖的介绍，你是否对如何区分发动机漏油和机油泄漏有了更深入的了解？希望边肖今天对发动机漏油和机油泄漏区别的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请赶紧收藏。最后，给边肖一个赞，这是对边肖最大的支持。