嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠咱这北汽 M20 车上的那些故障码事儿。咱都知道,这车上出了毛病,它就会蹦出个码来。咱先瞅瞅这北汽威旺 M20 发动机故障代码快速检测指南里说的,啥 P0101 进气流量电路无信号啦,P0420 催化剂系统效能低啦,P0301 第一气缸燃烧不良啦,P0171 燃油过稀啦,这些个码都代表啥意思嘞?咱可得弄明白咯。
就拿那个 P0101 进气流量电路无信号来说吧,咱河南话讲那就是进气流量这儿出问题啦。可能是大气压力传感器或者进气流量传感器坏咯,要不就是接线没接好咯。再瞅瞅那个 P0420 催化剂系统效能低,那就是咱这催化剂老化或者损坏咯,得赶紧换新的才行。还有那个 P0301 第一气缸燃烧不良,说不定就是点火系统或者燃油系统有毛病咯,得好好检查检查。
咱要是遇到这北汽威旺 M20 发动机出故障咯,咱就按照下面这几步来弄。先拿个 OBDII 扫描工具连上咱车的接口,把故障码给扫描出来。根据那表格里的故障描述,找到对应的码是啥意思。然后就开始检查可能的原因,像传感器啦、电线连接啦、燃油和点火系统啦,都得瞅瞅。找到问题后,就赶紧该修修,该换换。扫描清除故障码,再路试一下,要是没问题咯,那就妥啦。要是还有码,那可得去专业修理厂让人家好好瞅瞅咯。
咱再说说这北京汽车的故障码 C11E200 是咋回事儿。它是啥意思嘞?原来是北京汽车系统里的一个特定故障码,可能是电池电压异常、传感器故障或者线路故障引起的。那咋解决嘞?先检查电池电压正不正常,要是异常就得赶紧处理。再瞅瞅传感器工作咋样,有问题就换。线路连接也得好好检查,有问题就修好。总结起来就是,遇到这故障码别慌,一步步来,就能把问题解决咯。
北汽绅宝 c11E200 故障码代表发动机控制单元出现电压故障,具体表现就是充电电压过低。咱得先看看电池和发电机工作正常不,要是不正常,就换新的。要是电池和发电机都正常,那就得检查电气线路,看看有没有接触不良或者短路的情况。最后把故障码清除咯。总之,得仔细排查,才能把这毛病给治好咯。
1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候会有刺啦一声响,转速回落到 2000 转还响一声。这声音咋这么大嘞?驾驶室里都能听到。有人说是排气阀工作时候的声音,可咱这声音也太大了吧,得赶紧找找原因,看看咋解决这异响问题咯。