嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这雪佛兰科鲁兹的那些个常见故障事儿。科鲁兹那可是咱不少浙江人钟爱的车子呢,不过它也有点小毛病哟。
咱浙江话说这故障现象就是车子发动机抖得厉害,故障灯还亮堂堂的。重点车型是那 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现这种情况。啥原因呢?可能是点火线圈和 K20 传感器出问题啦,得换新的才行哟。
这故障现象就是水温高得很,发动机还报警呢。重点车型是那 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现。原因呢,就是节温器老化啦,得换喽。
咱浙江话说这故障就是变速箱故障灯亮着,挂档时不时就不灵啦。重点车型是那 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会有。原因呢,是变速箱控制单元液压阀体老化啦,得换新的。
这故障现象就是车子空调不制冷啦。重点车型是那 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会出现。原因呢,是蒸发箱温度传感器老化啦,得换喽。
1.5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会有。原因呢,就是机油压力传感器故障啦,得换,这属于车辆设计本身的缺陷,很明显的哟。
咱浙江话说这故障就是发动机异响,故障灯也亮起来啦。重点车型是那 8 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型,一般概率会出现。原因呢,就是车辆事故后发动机设计不合理,安装不规范,多是气门安装不到位造成的。
咱浙江话说这故障就是发动机故障灯亮着,车子加速还没力气。重点车型是那 5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会有。原因呢,就得把汽油泵总成、汽油滤清器换了,再清理清理油路。
咱浙江话说这故障就是车子变速箱故障灯亮起来,挂档偶尔还失灵。重点车型是那 6 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会有。原因呢,是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂啦,得换新的。
咱浙江话说这故障就是挂倒档车子不走或者倒档没力气。重点车型是那 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会有。原因呢,就是换 TCM 以及阀体总成。
咱浙江话说这故障就是车子启动后风扇就一直转,不正常。重点车型是那事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型,一般概率会有。原因呢,就是事故造成低水平电路端子断路故障。
咱浙江话说这故障就是车子启动气囊灯亮,还消不掉。重点车型是那事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型。
咱浙江话说这科鲁兹的排放问题呢,国四、国五都有哦。具体得看啥时候出厂的车子啦。
咱浙江话说这故障码 P2500 呀,具体是啥原因咱得找专业的汽车大师来好好瞅瞅啦。