嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那大众的 EA888 发动机。这玩意儿可是大众车系里的个顶个的主儿,那家伙,名气响当当的。
EA888 发动机的常见故障
咱先说说这发动机常见的毛病。嘿,那凸轮轴位置传感器老爱漏油,曲轴箱压力一大,它就漏油喽,换个传感器就没啥事儿啦。再有那水泵,说漏水就漏水,还在进气歧管下面,换起来可费劲,还得整个总成换,贵得很呐。还有那油气分离器,发动机工作的时候,机油和汽油品质不好,就容易在曲轴箱里积碳,积碳多了就把分离器的阀体给堵住,这毛病一般都是积碳闹的,咱修的时候往里面倒点清洁剂,晃晃,再倒出来,用压缩空气吹干,来回弄个两三次就差不多啦。哦,对了,它要是出问题了还能把机油给吸上来,那就得烧机油喽。
EA888 发动机的故障码
咱再瞅瞅这故障码。哎呀妈呀,那个啥 P2015 的故障码,就是进气歧管流道位置传感器的事儿,组 1 范围性能出毛病啦。这玩意儿要是有问题,那发动机可就不得劲儿喽。
那咋解决这些个毛病呢?凸轮轴位置传感器漏油,换个新的就妥啦。水泵漏水,只能整个总成换,没办法,贵也得换呐。油气分离器有积碳,咱就清洗清洗,再吹干。正时链顶自动泄压,要是老款的发动机,没换过正时链顶的,赶紧换喽,别耽误事儿。
总之呐,咱天津卫的爷们儿们开着大众车,要是遇到 EA888 发动机的这些个毛病,别慌神儿,找对办法,该修修,该换换,咱还能让咱的爱车跑得欢实喽!
关键词:EA888 发动机、故障、漏油、漏水、故障码、解决办法