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四冲程汽油发动机工作原理
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翟东辉
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4.8
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从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
四冲程往复活塞式内燃机,其运行过程可以分为进气、压缩、工作和排气四个过程。每个活塞冲程中只进行一个过程。
进气冲程:曲轴带动活塞从上止点运动到下止点,进气门打开,而排气门关闭。气缸的容积逐渐增大,形成真空,混合气被吸入气缸,并在气缸内进一步混合。
压缩行程:进气冲程后,曲轴继续驱动活塞从下止点到上止点。进气门和排气门关闭,气缸的容积减小,气缸内的混合气被压缩,其压力和温度同时上升。
工作旅程:压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,火焰迅速蔓延到整个燃烧室,释放出大量热能。燃烧气体迅速膨胀,压力和温度上升,活塞从上止点运动到下止点,连杆带动曲轴旋转做功。进气门和排气门仍然关闭。
排气跳闸:排气冲程开始时,排气门打开,进气门关闭。曲轴带动活塞从下止点运动到上止点,膨胀的燃烧气体或废气,在自身余压和活塞的推动下,通过排气阀排出气缸。当活塞到达上止点时,排气冲程结束,排气阀关闭。
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