自动变速器(AT)的组成： 它由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压自动换档控制系统、电控系统、机油泵、冷却和机油滤清器等组成。 自动变速器(AT)的工作过程和各种划分如下： (1)液力变矩器： 当发动机曲轴后端带动液力变矩器泵轮转动时，泵轮带

离合器的结构和构成各部件的离合器主泵“离合器主泵”用于将踩下离合器踏板时产生的踏力转换为液压。这与制动主泵的原理大致相同，气缸内部的活塞中内置橡胶垫圈(杯)，气缸中填充的离合器液(制动液) 的填充原理与注射器相同。离合器踏板和活塞通过“推杆

DCT（双离合变速器)，又叫DSG(直接换挡变速箱)，是目前世界上非常先进的传输系统，通常称为动力换挡。DCT变速箱最大的特点就是采用双离合器，由双离合器、三轴齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压系统组成。DCT变速器的工作原理是由两个自动控

手动变速器是汽车动力传递系统的一个重要组成部分，它将发动机的动力传递到车轮上，以便控制汽车的速度和转向。手动变速器的组成主要包括离合器、齿轮、齿轮轴、桥齿轮、输入轴、输出轴、导向齿轮和双齿轮轴。首先是离合器，它是将发动机动力与变速器分离的关