嘿,咱河南老少爷们儿都知道,咱这比亚迪车上的氧传感器可重要着呢!它就像是发动机的“小鼻子”,能实时监测尾气里氧气的含量,然后把这信息传给发动机电脑,让发动机电脑调整燃油喷射量,保证发动机燃烧得棒棒哒。要是这“小鼻子”不灵了,那可就麻烦大咯!
关键词:氧传感器、发动机、尾气排放、燃油经济性
咱这氧传感器可是发动机正常运行的关键哟!它能让发动机电脑知道尾气里氧气的多少,然后调整燃油喷射量,让发动机燃烧得更高效,油耗也能省不少,尾气排放也达标。要是没了它,发动机工作效率就下降,油耗蹭蹭涨,尾气排放还不达标呢!
有个比亚迪车主,车开着开着故障灯就亮起来了。赶紧开到 4S 店一检查,原来是氧传感器出问题啦!4S 店的人说可能是油品不好或者用久了老化导致的损坏,建议换个新的氧传感器,这车主一听,赶紧换了,故障灯果然灭了,车的性能也恢复正常咯!
1. 发动机故障灯亮:这可是最明显的症状之一啦,氧传感器出问题,电脑就会发现异常,通过故障灯来
2. 加速无力:氧传感器坏了,混合气不是过浓就是过稀,影响发动机动力输出,加速就没那么有力气咯。
3. 油耗增加:燃烧效率低了,燃油消耗就多,油耗自然就上去啦。
4. 尾气异味:污染物排放超标,尾气就会有异味。
5. 发动机抖动:工作不稳定,就会引起抖动。
1. 观察发动机故障灯:故障灯亮了,先看看是不是氧传感器
2. 检查尾气排放:尾气的颜色、气味能看出氧传感器正常不。
3. 使用故障诊断仪:专业的诊断仪能读取氧传感器的数据,判断好坏。
4. 检查传感器外观:看看有没有明显的损坏或者裂纹。
这更换氧传感器可有点讲究哦,得先打开……
关键词:氧传感器故障码、中毒、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、线路断脱
氧传感器中毒分铅中毒和硅中毒,用含铅汽油或者硅化合物燃烧后生成的物质会让它中毒。陶瓷碎裂可能是硬物敲击或者气流吹洗弄的。加热器电阻丝烧断、线路断脱可能是长时间使用或者线路故障导致的。
如果是中毒、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断或者线路断脱,那就得换个新的氧传感器啦;要是只是被污染,可以用草酸溶液或者三氯化铁溶液清洗清洗;要是故障是其他部件引起的,就得检查和更换相关部件;用解码器也能清除故障码,然后观察观察。