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燃油供给系统检修注意事项
郝存
斯柯达
大众
好评
5.0
服务客户
7699
从业时长
9.85年
大众4S店工作十余年,机动车检测维修工程师、大众汽车高级技师、HVT(新能源高级技师)
在电控汽油喷射系统中,燃油供给系统最容易出现故障,尤其是电动汽油泵和喷油器。这些部件经常被汽油中含有的杂质和水分损坏,导致不供油、油压低或喷油器堵塞等故障,经常需要维修。
维护时,应注意以下事项:
(1)为防止拆卸时大量汽油漏出,在拆卸油管前,先拔掉电动汽油泵的电线插头,再次起动发动机,直到发动机自然停止,然后松开油管接头。
(2)螺栓接头与高压油管接头连接时,应按以下顺序进行:更换新垫片,保证接头的密封性;用手拧紧连接螺栓;根据规定的扭矩,用扭矩扳手拧紧连接螺栓。
(3)当油路中没有油或电动汽油泵从油箱中取出后,不要启动汽油泵。
(4)检查喷油器时,一定要知道喷油器是高阻还是低阻。对于前者(电阻一般为12至14),可以通过直接连接蓄电池电压来检查喷油器的喷油性能。对于后者(电阻一般只有2到3),不能采用这种方法。因为过大的电流会烧坏喷油器,所以必须使用特殊的连接器与蓄电池连接。
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