开了5万公里需要换什么配件？虽然现在买车不难，但是买车后的汽车保养却成了很多新手车主头疼的问题。虽然很多新手车主都说自己开了好几年车了，但一般都会加一杯水检查胎压。汽车保养的其他方面不是很清楚。那么问题来了。汽车跑5万公里后需要更换哪些配件？众所周知，轮胎属于消耗品，其使用寿命也受到很多因素的影响，比如车辆的使用频率、路况等都会影响轮胎的磨损程度。如果车辆行驶5万公里以上，首先检查轮胎的磨损程度，看是否接近磨损痕迹。如果接近这个标志，就要及时更换轮胎，否则容易影响车辆的制动性能和排水效果，从而造成安全隐患。刹车片很多新手司机更喜欢刚开完车的快节奏快感，所以开车很猛，用车时经常急刹车，长此以往必然导致刹车片过度磨损。车辆行驶5万公里后，刹车片一定要及时检查。如果制动盘太薄，制动时感觉柔软或反应与以前不同，那么就需要技术来更换它。毕竟关系到行车安全。一般三闾汽车公司的三滤是指空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。顾名思义，空气、机油滤清器、汽油滤清器分别是过滤后的空气、机油、汽油中的杂质。但是如果汽车使用时间长了，这些杂质必然会堵塞这三个滤芯。建议尽快处理。一般建议每10000公里更换一次机滤，另外两个滤芯每20000公里更换一次。与积碳相关的部件，不管什么牌子的车，不管多贵，只要使用，总会产生积碳。与积碳相关的部件主要有三元催化器、火花塞、节气门、油路等。积碳增加，容易造成点火不良、加速无力、爆震、油耗增加、发动机噪音增大等现象。当车辆行驶到5万公里时，此时的积碳会或多或少的严重。因此，建议您开车到4S店彻底清理积碳。汽车松散的底盘是汽车的核心。今天就来说说这个底盘的一些问题，发动机和变速箱就更不用说了。相信很多车主都遇到过这样的情况。新买的新车底盘很紧实。随着汽车使用寿命的增加，底盘会越来越松，直接影响汽车的乘坐舒适性和操控性能。那么为什么汽车底盘越来越松呢？首先，底盘松动的原因大致可以分为先天原因和后天原因。先天原因一般只是底盘设计缺陷，没有得到有效解决。虽然可以通过更换减震器、弹簧等悬架部件来改善，但这种方法暂时解决了底盘设计缺陷导致的底盘松动问题，且不考虑成本高的问题。后天原因有很多，汽车零部件磨损松动，橡胶老化，驾驶习惯不好，各种刚性部件变形等。如果是这种后天原因导致的底盘松动，只要有针对性的进行调整、更换和维修，一般可以有效预防这种问题。在汽车悬架系统中，有弹性部分和刚性部分。弹性件一般指弹簧和减震器。随着汽车使用寿命的增加，这两个部位的减震性能也会减弱，直接体现在驾驶体验中底盘的松动。刚性主要起到支撑车身和连接车架的作用，也是恶劣环境下的长期受力部件。虽然一些部件，如弹簧和橡胶衬里，已经被用来减缓冲击，但一些能量仍然会转移到这些刚性部件上。如果在颠簸的路面上使劲开或者不经常减速，这些刚性部件很容易发生一定程度的变形，影响底盘的设计性能，导致底盘松动。反正车用久了，底盘自然会有零件老化的问题，但最重要的是要养成 毕竟拥有良好的用车习惯可以有效延长汽车的使用寿命。