汽油在缸内的燃烧不是瞬间的，而是需要一段时间才能完全燃烧。为了保证工作效率，发动机电脑(ecu)会稍微提前点火时间，为汽油燃烧预留时间，保证活塞刚开始下压，燃烧达到最大值。这就是我们经常听到的“点火提前角”。电脑会不断修正点火时间，使其保持在最佳状态。但问题是汽油的燃烧速度是不稳定的，会受到缸内温度、压力、转速的影响。一旦汽油燃烧过快，活塞还在向上压缩，就已经受到了向下的爆发力。当两种力相对时，会引起活塞剧烈振动，形成传说中的“爆震”。为了避免爆震，发动机往往会采取保守策略，不会将点火时间提前太多，甚至延迟点火时间。此时虽然避免了爆震，但是牺牲了动力。抗爆汽油越稳定，燃烧速度越稳定，留给发动机的点火提前角调节范围越大。所以发动机燃烧效率越高，功率越大，噪音越低。3.车辆本来应该增加95，现在只从92改成95。我们了解到发动机会自动修正点火提前角。所以，如果你的车本来是要加95号油的，但是之前因为各种原因一直加92号油，那么发动机调整点火提前角就是为了避免爆震。这个时候发动机的工作效率其实是比较低的。而当你突然换回95号汽油时，发动机会再次自我修正至正常，你会感觉到动力的“提升”。4.虽然建议给车辆加92号，但是发动机设计是按照95号标定的，还有一种情况是车辆确实只需要92号油，但实际上它的发动机在RD阶段是按照95号或者更高标号的汽油标定的，所以会出现你加了95号油之后，它的潜力就发挥出来了。这种情况在一些合资车型上经常发生，发动机的硬件设计和海外原型车是一样的，比如缸径、压缩比、材料等。而国内车企自主研发的发动机往往不存在这样的问题。5.驾驶习惯和车内环境的影响。一个人的驾驶风格也会很大程度上影响动力表现。比如车本来是要加92 #油的，正常行驶是没问题的。但如果车主的驾驶习惯比较激进，超过了正常的驾驶条件，比如开油门或者总是满负荷行驶，那么发动机往往会进入高负荷状态。此时由于92号的抗爆性能不足，发动机动力不足，更换95号汽油更适合这种激烈的驾驶习惯。总的来说，虽然理论上92号和95号机油唯一的区别是辛烷值，但现实中还是有很多主观或客观的原因，确实会让车主感觉到从92号换到95号后动力增加，噪音降低，也许这就是理论永远代替不了实践的原因吧！