1老别克凯越怎么样？新别克凯越还是好车，值得买：1。凯越是别克旗下的小型车。目前在售车型为2019年9月上市的2020款，官方指导价为83.9-9.99万元。从凯越车型的变化来看，到2020年第三季度，凯越可能会有所动作，推出中期改款车型；2.现款凯越采用了别克家族最新的设计语言，从前脸飞翼式中网装饰就可以看出来。整个前脸给人的感觉是以家用为主，但是有点运动。由于2020年是中期改款，外观变化不会太大；3.内饰也很运动。仪表盘中央向驾驶员倾斜，并覆盖大理石装饰板，提高了内饰的质感和块度；4.配置方面，全系标配侧气囊和头部气囊，以及胎压显示、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹、PM2.5过滤等功能配置，对于一款10万元以内的车型来说非常不错；5.别克在包括凯越在内的低端车型中广泛使用三缸发动机。凯越采用1.3L自然吸气发动机，最大79kW107马力，最大扭矩133nm，匹配CVT变速箱，最大转速170km \/h；6.总的来说，现款凯越没有太大问题。业主反馈的唯一不足就是动力太肉。因为动力系统一般不会改变，而且凯越的动力在很多车型上都有使用，所以2020款凯越会继续使用1.3L三缸发动机。2老款别克君威换气缸垫会导致窜油的图解。别克君威气缸垫症状如下：1。两个相邻气缸之间漏气。在不启动减压的前提下，转动曲轴，感觉两个缸的压力都不够。发动机启动时有冒黑烟现象，发动机转速明显下降，说明动力不足；2.气缸盖泄漏。被压缩的高压气体冲入气缸盖的螺栓孔或从气缸盖和发动机缸体之间的结合面漏出。泄漏处出现淡黄色泡沫。漏气严重时，会发出“关门声”，有时还伴有漏水或漏油。在拆卸检查时，可以看到相应的气缸盖平面和附近的气缸盖螺栓孔有明显的积碳。3.气体在油路中。高压气体冲入发动机缸体和气缸盖之间的润滑油通道。发动机运转时，油底壳内油温始终偏高，机油粘度变稀，压力下降，送至气缸盖上部润滑配气机构的机油明显有气泡；4.高压气体冲进了冷却水套。当发动机冷却水温度低于50时，打开水箱盖，可以看到水箱内有明显的气泡上升和冒出。同时，大量的热空气从水箱中排出。随着发动机温度的逐渐升高，水箱端口排出的热空气也在增加。这种情况下，如果水箱溢流管堵塞，水箱注水到盖子，气泡现象会更加明显，严重时甚至会出现沸腾。5.发动机气缸与冷却水套或润滑油通道连通。水箱内冷却水的上表面会漂浮黄色和黑色的油沫，或者油底壳内有明显积水。这两种窜气现象严重时，排气中会有水或油。气缸内会发生漏气，影响气缸压力。