1.皮卡界关于耐久、坦途和猛禽哪个更好的讨论，不仅仅是关于坦途和猛禽哪个更好的讨论，还有关于坦途和猛禽哪个是对立面的讨论。今天我们就来说说坦途和猛禽哪个持久的问题，讨论一下进藏好还是猛禽好，得到一些具体的指导建议。丰田路和猛禽哪个耐用？指导价：49.00-51.8万元(二手车报价22.80-62.8万元)全新丰田公路规格主要参数：尺寸111L*2030*1935mm，轮距3700mm，后备箱尺寸1695mm，更大载重量560kg，拖车更大。驱动力层面，搭载5.7LV8大功率汽车发动机，284kw/5600rpm的高功率，544Nm/3600rpm的最大扭矩转速，匹配6速手自一体变速箱，也促使畅途5.7的真实油耗在16L/100km左右。据统计，丰田汽车一次小保养(包括机油机滤的拆卸和更换)必须花费1500元左右，一次大保养需要花费2500元左右。汽车底盘悬挂系统层面，选择非承载式车身结构，前后驱动，前双横臂独立悬挂，后汽车钢板弹簧独立悬挂。四驱模式为分时四驱，但在平坦路面的前后轴上，车轮之间没有差速锁，车轮之间的限滑是借助AUTO-LSD(自动中央差速器)系统软件进行的。在低速四驱档位，限滑系统软件可以立即介入，帮助道路畅通。也有买坦途的遗憾。从客户的平顺性道路行驶体验来看，猛禽的长途体验是后悬挂系统减震不太好。毕竟应用的是后车钢板弹簧非独立悬架！英国最专业的汽车安全碰撞测试机构IIHS(British Highway Safety Insurance Association)最近在国外市场测试了11款皮卡。在副驾驶侧的小重合测试中，丰田获得了平坦路面上唯一的“差”分。据丰田员工透露，丰田正在开发设计另一个模块化设计框架——。新平台内部编号为F1，预计将用于丰田汽车集团旗下的所有皮卡。新的升级预计将在2021年进行。福特猛禽f150售价：52.38-61.28万元(二手车售价：23.00-49.88万元)2019款新福特f150规格主要参数：整车尺寸为5907/2083/1954mm，轮距为3685mm，后行李箱规格与老款基本相似，常见的为67.1英寸(选用1.7m米其林品牌轮胎风格粗犷，特别适合越野车。最新的福特f150皮卡搭载3.5TV6双涡轮增压汽车发动机，功率高达380马力/5500转/分，最大扭矩转速为672牛米/3000转/分。配备10速手自一体变速箱，有标配/车托/雪天/经济发展/健身运动五种表现模式。真的可以载人或者载货！福特猛禽设备故障率不高，但福特猛禽的通病是机油燃烧，尤其是3.5T双涡轮增压F-150发动机的燃烧。在海外猛禽社区论坛“fordraptorforum”和“fordraptor2”上已经有了评论和反馈但是翻看猛禽海外版的操作说明发现，官网显示福特高性能车在高速旋转、越野车、高负荷的情况下，发动机机油燃烧极其常规，一升汽车机油大约要行驶500英里或800公里。至于谁适合开福特猛禽，建议提前买一辆猛禽，首先你需要有足够的资金支撑燃油和保养费用。另外，福特猛禽的售后零配件并不丰富多彩。与美系车型相比，中型车配备了几个标志灯和日间行车灯。恢复标志灯或LED大灯对你来说是非常昂贵的。坦途和猛禽哪个油耗高？一开始丰田的坦途5.7真实油耗在实地实时路况较好的情况下需要16L/100km。油耗区间14.05~18.89L/100km(平均油耗16.47L/100km)，到市区至少需要17-18个油。 福特f1503.5t的真实油耗区间为12.47~17.76L/100km(平均油耗为15.12L/100km)，所以福特猛禽在油耗主要性能上更胜一筹。进藏是坦途还是好猛禽。其实猛禽和猛禽都是极好的选择。根据福特猛禽的日记，川藏路上的困难季节是夏季和冬季，七八月份是雨季，经常会产生滑坡和塌方，把地面冲垮。冬天下雪，路面泥泞。318川藏线也是出了名的拐弯，风险更大。有时候上边是崎岖的路坡，随时随地都有塌方，下边是湍急的河流，风险很大。路面是土和沙做的，会有很多坑，洼地会有水，磨练了汽车的利用率和越野车的工作能力。能够选择9月进藏。一是避开雨季，降低风险；但2、9月进藏汽车的相对性会降低，防止部分拥堵。2探戈变速箱是干还是湿是一汽-大众2018年7月发布的一款紧凑型SUV，分别搭载1.2T、1.4T、1.4T三种高功率版本的汽车发动机。变速箱方面，葛覃的1.2T、1.4T、1.4T大功率两驱版均配备DQ200干式双离合变速箱，只有1.4T大功率四驱版配备DQ381湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的传动原理基本相同。都是用两个离合轮工作，区别大的是离合器片的办公环境。干式离合器片立即接触发动机飞轮，而湿式离合器片在变速箱液压油中工作。干式双离合变速箱省去了液压油系统软件，所以能有效传递扭矩。干式双离合变速箱相比湿式双离合变速箱更轻，液压油泵和润滑油更少，提高了汽柴油的合理性。结构很简单，制造成本低，但是干式双离合变速箱散热能力差，时间长了非常容易出问题，低档换挡有明显的抖动感。Ge的湿式双离合变速箱对密封圈、滚动轴承摩擦、离合器控制模块以及汽油泵的液压传动系统进行了改进，因此具有更强的调节功能和热熔型，可以传递很大的扭矩，抖动会比干试好。此外，在起停工作时可以持续向部件供油，可以提高汽车发动机重新启动时离合器再融合的反应性。干式离合器变速箱和湿式离合器变速箱都有各自的优点和缺点。现在双离合变速箱在不断的发展，之前干试的排热差非常容易断的现象得到了一定程度的改善。