1吉利博瑞大规模召回的原因吉利大规模召回属实。我们先来回顾一下这段记忆。今年1月26日，浙江吉利汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自1月26日起，召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的全部博瑞gc-9汽车，并返厂维修，共计40068辆。从吉利发布的召回计划可以看出，召回车型为吉利博瑞。目前，作为自主品牌最畅销的中型车，吉利博瑞展现出了强大的实力，得到了消费者的认可。此次召回的原因是电动助力转向器线束连接器的针脚长时间腐蚀，可能导致部分车辆长时间使用后电动助力转向系统报故障码。极端情况下可能导致车辆电子助力转向失效，存在一定的安全隐患。我们来看看吉利汽车解决这个问题的方案：3360。在电动助力转向器外壳与车辆电机之间免费安装橡胶垫，线束端子涂润滑脂，消除安全隐患，必须消灭在萌芽状态。这就是吉利汽车召回的前因后果。事实上，召回是汽车行业解决车辆隐患最常见的方式。作为一个由成千上万个零件组成的产品，难免会存在一些隐患。这是企业对消费者负责的表现，而不是什么大事。总的来说，相对于大型合资品牌，吉利对博瑞的召回解决方案是值得肯定的，忽略了变速箱顿挫、断轴等问题。2吉利博瑞的轴距有多长？吉利博瑞是吉利旗下的一款中型车。其轴距为2870mm，长、宽、高分别为4986mm、1861mm、1513mm。吉利博瑞采用1.8升涡轮增压四缸发动机，是一款四门五座轿车。吉利博瑞的1.8升涡轮增压发动机最大功率135 kW，最大扭矩300 Nm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1750至4000转。与这台发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。吉利博瑞前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架既能抑制车身侧倾，又能抑制刹车点头现象。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆式悬挂可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。