1发动机大修一样耐用很多车主都想知道发动机大修后是否会进行耐久性退货？首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机是不能和原厂一起用的。至于大修后的质量问题，如果是原厂维修，其实可以修到原性能的90%以上。通常如果保养得好，再用十年就没事了，但也有隐患。作为汽车三大重要部件之一的发动机，大修后的缺点会严重影响汽车的性能。大修后的发动机肯定没有原厂的好，但是大修后的质量主要和发动机维修的专业程度有关。毕竟发动机是很精密的仪器，维修技术过关，性能可以恢复到原来的90%以上。如果过不去，就只能呵呵了。要知道发动机从主机厂加工出来的时候，大多都是通过机械自动控制来计算扭矩的。甚至有些主机厂对加工温度的要求很严格，只有高标准才能做到高性能。之后维修很难达到原来的数据标准，也不可能完全恢复出厂设置。那么，发动机大修后耐用吗？对于需要大修的发动机，一是发动机本身存在缺陷或因违章操作导致的问题而进行大修；其次，由于发动机的使用寿命较长，不可避免地会出现一些需要大修的严重故障，不同的情况会产生不同的影响。比如使用年限长的发动机，大修后基本可以用5-10年，后期保养好甚至十年都不是问题。这次大修其实是为了解决一些漏风、烧油、不能高速运行等问题。相对来说，延长了发动机的使用寿命，节省了车辆的后期维护费用。另一种是发动机本身有问题或者操作导致的问题。发动机相对较新。经过拆卸、修理、重装后，零件之间的磨损自然会缩短发动机的寿命，其精度也无法与原厂相比。而且如果维护技术不到位，会给以后的使用留下隐患。因为发动机大修后的隐患，很多人在“发动机大修”和“车辆报废”之间选择了后者。这不是没有道理，但也要看个人的经济能力。毕竟直接换车的费用肯定比发动机大修贵很多。大修不是不能用，只是高速跑的少了。2T或自然吸气的发动机更好。最好选择自然吸气发动机。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机的燃油成本和维护成本更低，使用寿命更长。唯一的一点就是动力输出比较平缓。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的保养有区别吗？但是保养上是有一定区别的。涡轮增压发动机需要使用更高级别的机油，比如合成机油。自然吸气发动机完全可以使用半合成机油和普通矿物油，涡轮增压发动机后期保养成本会更高。涡轮增压发动机如何保养为了正常更换机油和发动机空气滤清器，在车辆熄火时，需要让车辆怠速运转两分钟左右。目的是冷却涡轮发动机上的涡轮增压器，然后关闭发动机，可以有效保护涡轮增压器，延长其使用寿命。