1.追尾保险公司如何赔付给追尾，一般是追尾全责。两车维修费用全部由追尾承保的保险公司赔偿。追尾只有一份责任险，这份责任险由追尾承保的保险公司赔付：1。首先，车主要包括购买、交强险、第三者责任险。前两种保险是赔偿对方的损失，车损险是赔偿自己车辆的损失；2.如果发生事故，你完全有责任从强制保险中得到赔偿。只要强制保险有责任(次要责任、共同责任、主要责任、全部责任)，强制三重责任险中的赔偿金额是一样的，因为强制三重责任险只分责任和无责任。强制三重责任险的赔偿限额为死亡伤残11万元，医疗费用1万元，财产损失2000元。强制保险的保险金额超过强制保险的保险金额的，按照第三者责任险的保险金额赔偿；3.商业三方保险是保险公司对第三方的损失承担责任的险种。第三方是指除投保人、被保险人和保险人以外，因保险车辆事故而遭受损失的第三方受害人。当索赔超过第三者责任险的金额时，需要由车主承担；4.车损险：被保险人或其允许的驾驶人驾驶被保险车辆发生保险事故，造成被保险车辆损坏的，保险公司应在合理范围内进行赔偿。常见的车辆损坏：碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等。(冰雹、暴雨、爆炸等。);5.另外，保险公司不会全额赔付，保险公司只会在车主保额内进行理赔，不足部分由车主自行解决。交通事故涉及的保险主要是交强险和第三者责任险。2转子发动机油耗高，但是转子油耗比较高。由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，在发动机运转过程中，燃料在燃烧室中燃烧不充分，容易导致汽车油耗增加。由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，在发动机运转过程中，燃料在燃烧室中燃烧不充分，容易导致汽车油耗增加。由于转子发动机的内部设计问题，转子发动机的内部结构相当复杂。由于三角转子发动机的相邻腔室之间只有一个径向密封，径向密封始终与气缸体线接触，与气缸体的接触位置始终在变化，所以径向密封在发动机运转过程中总会磨损，时间长了就会老化。另外，转子发动机的点火系统也是一个软肋，因为转子发动机的燃烧室是运动的，发动机点火过程中火焰传播状态并不理想，这对发动机的点火系统提出了更高的要求。为了提高发动机的点火性能，点火正时和火花塞的位置也很重要。这些因素都会影响发动机的性能。值得一提的是，在转子发动机的运动过程中，转子旋转的轴向运动比往复活塞式发动机的水平直线运动更加平稳，发动机运转时产生的噪音还是比较小的。