1发动机水温高的处理方法是什么？可以用手触摸上下管的温度来判断。如果两个水管温差较大，可以判断是温控器不工作。如果途中一时买不到配件，可以拆下节温器应急，尽快开到修理厂，立即更换。1.如果冷却系统中有空气，就会形成气锁，导致冷却水循环不畅，发动机温度高。放气可通过以下方法进行：3360使发动机高速运转。轻轻地拧开水箱盖，直到气体释放出来。此时会有部分冷却水随气体流出，如此反复多次，直至气体完全放出(此时上下水管温度会与放气前有明显差异)。故障排除后，应及时补充冷却水。2.如果车辆长时间行驶在土路或泥泞的道路上，一些污垢会粘在散热器上，影响散热效果，久而久之水温就会过高。这种情况下，可以先用压缩空气吹散热器格栅。3.如果温度过高或温度指示器一直闪烁，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱和水管有无泄漏。如果检查未发现异常，则补充冷却水并继续行驶。如果行驶一定距离后温度仍然过高，发现停车后冷却水量减少，多是因为缸体水套砂眼脱落或穿孔。发现此故障后，应进行维修。2水温高发动机还能继续运转吗？由于水温较高，建议不要再次启动发动机。你最好打电话等救援车。如果发动机继续在高水温下启动，首先气缸垫会腐烂，然后气缸会被拉断。水温过高的解决方法：的发动机在行驶过程中突然过热。第一，注意电流表的动态。油门加大时如果电流表不指示充电，指针只是从放电3A-5A间歇地摆回“0”位置，说明风扇皮带断了。如果电流表显示正在充电，关闭发动机，用手触摸散热器和发动机。如果发动机温度过高，散热器温度过低，泵轴和叶轮会松动，从而中断冷却水循环。如果发动机和散热器之间的温差很小，检查冷却系统是否严重漏水。当启动后冷却水温度迅速上升至沸腾时，节温器主阀脱落并穿过散热器进水管，阻碍冷却水的大循环。如果在行驶过程中冷却水沸腾，立即停止发动机，然后低速停止发动机，直到水温正常。