今儿个咱来唠唠丰田汽车那些个故障码的事儿。咱先瞅瞅这丰田故障代码(含老款手动读码与新能源码)_懂车帝里说的,读取故障码把点火开关弄成 ON 位,仪表盘上的 CHECK ENGINE 灯就会闪故障码,清除故障还得拆保险盒 EFI 保险丝,再拔跨接线 1Os 才行。
你看那买的手 07 丰田 FJ 酷路泽,开着开着仪表盘上四个黄灯都亮了,发动机故障灯、侧滑灯、VSCOFF、VSCTARD 都来了,到维修站解码灭了,可开一会儿又亮了,修理厂电脑检测说啥系统过稀过淡,修车师傅说是氧传感器故障,换了一个还清洗了三系统,解码后灯又灭了,可开一段路又亮起来,后来又说点火线圈第三个缸有问题,换了个点火线圈,解码后还是一样,这修车师傅说要把三元催化全换掉再看看,这到底啥问题呀,车开着也没啥毛病嘞!
咱再瞅瞅那丰田 c1751 故障码咋解决的抖音视频里说的,得先找到诊断座位置,6 针诊断座跨接 E1、TE1 线这种常见,还有 16 针诊断座跨接 5、6 号线的,17 针诊断座跨接 E1、TE1 号线的比较少见。要是出现 P0117 故障码,那就是发动机冷却温度传感器电路低输入了,可能是传感器坏了或者线路问题;出现 P0118 故障码,就是发动机冷却温度传感器电路高输入了,可能是传感器出问题或者线路接触不良;出现 P0300 故障码,就是随机/多缸检测到失火了,可能是火花塞、点火线圈或者喷油嘴问题;出现 P0420 故障码,就是催化转化器系统效率低于阈值(Bank1)了,可能是催化转化器或者氧传感器问题;出现 P2106 故障码,就是节气门执行器控制电机电路范围/性能问题了,可能是节气门执行器或者电机线路问题;出现 P2122 故障码,就是节气门/油门踏板位置传感器/开关 D 电路低输入了,可能是传感器出问题或者线路问题;出现 P2135 故障码,就是节气门/油门踏板位置传感器/开关 E 电路低输入了,也是可能传感器出问题或者线路问题。解决这些问题得全面检查,电池电压、传感器状态、电气连接情况都得瞅瞅,要是初步检查不行,就得找专业维修技师来弄啦。
咱再看看那故障码 c1751 和 c1702 的文章里说的,故障码 c1751 更多指向传感器故障或者电气连接问题,现代汽车里传感器可重要了,收集各种数据帮着 ECU 做决策,要是传感器或者电气连接有问题,就容易出 c1751 故障码。故障码 c1702 通常跟电池电压低和 ECU 系统有关,电池电压不足,ECU 就可能运行不正常,就出 c1702 故障码。解决这俩故障码得全面检查车辆,检查电池电压、传感器状态、电气线路完整性,要是初步检查不行,就得找专业维修技师来搞定啦。最后提醒咱老乡们,要定期对车辆进行维护和检查,特别是电池、传感器和电气系统,预防问题发生,让咱的爱车一直棒棒哒!