嘿,咱山东老乡们!今儿个咱就唠唠这福特 U0120 故障码是咋回事儿。这玩意儿就跟咱车闹脾气似的,时不时冒出来。咱先说说啥是 U0120 故障码哈,简单来说就是和起动机/发电机控制模块通讯丢喽!就好比俩人聊天,突然一方听不着另一方说话喽。
咱得先瞅瞅插头松没松。这就好比俩人聊天,插头没插好,信号咋能传过去呢!所以得先检查检查插头,看看松不松。要是松喽,就给它插紧喽,再试试故障码还会不会出来。
再就是线路出问题喽。这就好比电话线断喽,信号咋能传过去呢!所以得检查检查线路,看看有没有破皮、短路的情况。要是有,就得修好喽,再试试故障码还会不会出现。
还有可能是控制模块坏喽。这就好比俩人聊天,一方突然不会说话喽,那可能就是这个人出问题喽。所以得检查检查控制模块,看看有没有损坏的情况。
检查插头松没松,要是松喽就插紧喽。线路有问题就修好喽。控制模块坏喽就换喽呗!咱山东话说得好:“车到山前必有路,有路就有丰田车!”,只要找到原因,就能解决喽!
咱再看看新福克斯充电系统原理哈,它是智能再生充电系统,有好多部件组成呢。车身电脑通过网络线接收电瓶传感器传过来的信息,计算发电机输出电压,再传给发动机电脑和发电机。咱检测发电机充电电压时,十二点二伏到十五伏左右不能代表发电机坏喽,仪表、发电机电瓶灯亮,测量充电电压大约十四伏左右也不能代表发电机没故障,智能充电系统检测到非机械问题导致发电机故障会用默认额定电压充电,大约十三伏到十四伏左右,这就是好多修理工误判电脑坏的原因喽。