嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都来瞅瞅哈!今天咱就唠唠这尼桑骐达的通信故障码是咋回事儿。咱都知道,这汽车出了毛病,电脑就得出个啥代码来提醒咱。这尼桑骐达的故障码可不少呢,都能把人整迷糊喽。
咱先说说这故障码 P001E,那是啥意思呢,就是 A 凸轮轴形面控制电路低 (第 2 排),哎呀妈呀,听着就玄乎。还有P0BE8,驱动电机 A,U 相电流传感器电路高,这咋整啊,咱也不懂哇。还有好多呢,P0880变速器控制模块(TCU)电源输入信号,P083C变速器液压力(TFP)传感器/开关 G 电路低,P0744液力变矩器离合器电路间歇,P0430催化转换器系统效能低于阈值 (第 2 排),P0309第 9 缸检测到失火,P063F自动配置发动机冷却液温度输入不存在,P0BBF混合动力电池组冷却风扇供电电压电路/开路,这一个个的,看得人眼晕呐。
那这故障码咋消除呢?可不能瞎整哈。汽车故障排除后,得清除故障代码。咱可别为了消码就直接把蓄电池的负极搭电线给拆了,要不就可能出事儿,要么会让车性能变差,要么功能还丢了,那就亏大喽。咱得按照特定的尼桑骐达车型规定的方法来弄,最好找专业技工来弄,咱要是自己瞎鼓捣,整不好就闹笑话啦。