低速电动汽车控制器故障大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这低速电动汽车控制器的那些事儿。咱都晓得这玩意儿要是出毛病了，那可不得了咧！

故障码解析

咱先瞅瞅那英搏尔控制器故障报警一长五短是咋回事儿咧。哦哟，原来可能是接触器粘连在一起了，要么就是触点卡死不回位咧，轻轻拍一拍控制器外壳说不定能解决问题哟。还有那主接触器丢失，要么是线圈开路了，要么接插件没插好，或者驱动单元也有可能出问题咧。

其他故障情况

像那低速电动汽车原来的控制器坏了，原来是 60V 的控制器后来换了个别的，这中间说不定就会有问题咧。还有温度过高的情况，可能是拖刹行驶或者手刹没松开就跑，电机电流大了也会导致控制器温度高，要是温度传感器坏了那就更麻烦咧。电压过高也不行咧，电池电压高或者充电的时候不注意也会出问题咧。

如何排查故障

咱要是遇到控制器出毛病了，首先得检查检查接触器那些地方，看看有没有粘连或者接触不良的情况。再摸摸控制器是不是特别烫，要是烫得厉害那就得想想是不是有啥问题导致的。电压也得好好瞅瞅，别太高或者太低了。总之，得多留个心眼儿，才能让咱的低速电动汽车跑得顺顺当当咧！