汽车空调压力表有两种，一种是高压，一种是低压。

空调没开的时候，气压的高低和气温有关。运行中，高压在1500左右，低压在200以上，400以下。如果高压低于1500，添加制冷剂。如果高于1500，检查风扇并清洁或清洁冷凝器。压力太大太低都不酷。

压缩机运转时，控制发动机转速在1500/min左右，启动空调使压缩机工作。一般低压侧压力在150 ~ 250 kPa左右，高压侧压力在1400 ~ 1600 kPa左右。

如果压力表的指示与正常值不一致，可采用以下方法进行故障诊断。

1.高低压表的指示同时低于正常值。这可能是因为缺少制冷剂。检查时可以发现，高压管略热，低压管略冷，但温差不大。从镜子中可以观察到，气泡每隔1 ~ 2s出现一次。此时先检查有无漏点，补漏后再补制冷剂。

2.低压表比正常值低得多。此时在镜子里可以看到模糊的雾流，高低压管没有温差，空调不冷，说明制冷剂泄漏严重。当膨胀阀未打开时，检查灯泡。

3.低压表指示接近零，高压表指示低于正常值。此时空调系统往往显示风不冷，膨胀阀前后管道结霜。究其原因，一方面是膨胀阀可能被结霜堵塞，导致制冷剂无法在系统内循环。此时，应反复抽真空，并再次添加制冷剂。