小标题：汉兰达三元催化故障灯亮的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这汉兰达三元催化故障灯亮的事儿。这汉兰达可是个好车呀，可咋就出这毛病咧。

小标题：故障灯亮的原因大揭秘

咱先说说这故障灯亮的原因哈。有可能是排气系统漏气咧，这气儿跑喽，可不就出毛病咧。还有可能是空燃比传感器出问题咧，它要是不灵咯，咱这车就不咋对劲咧。再就是加热型氧传感器不行咧，它要是不好使咯，三元催化器也跟着遭罪咧。

小标题：故障诊断真不简单

维修人员接车后，那可是费了老鼻子劲咧。先看这维修历史，没啥事儿。然后就用故障诊断仪查故障码，嘿，还真查出个“P0430——催化系统效率低于下限值 B2”。根据维修手册，分析出一堆可能原因，排气系统、传感器、三元催化器，都得好好查查咧。

小标题：最终确定故障部位

维修人员可没闲着，发动起车来，让它运转到正常温度，还让发动机在 2000 转/min 下运转，用检测仪检查传感器波形。跟维修手册和同车型波形一对比，嘿，发现加热型氧传感器输出电压老上下波动，这就说明三元催化器老化咧，得赶紧换咧。

小标题：故障排除，车又好开咧

换了三元催化器，这故障可算是彻底排除咧。咱这汉兰达又能撒欢儿跑咧，咱山西老少爷们儿们开车也能更放心咧。