别克英朗混合气故障灯亮，搞啥子名堂哟

嘿，咱湖南老乡些！今儿个来说说咱那别克英朗车子的混合气故障灯亮的事儿哈。听起有点恼火嘞。

故障码 P0172 是个啥子情况

有篇文章说别克英朗故障灯亮，混合器浓，故障码是 P0172 嘞。这到底是咋回事嘛？搞不懂咯。

发动机转速还升高哒

还有篇文章说别克英朗车子在等信号灯的时候，发动机转速会升高到 1500 到 2000 转嘞，仪表板的故障灯也亮起来哒。这咋搞嘛，车子还正常不咯？

检查分析来哒

维修人员接车后试车，情况还真跟老乡们说的一样。连接诊断仪一检测，嘿，还真有故障码 P0171-00—燃油修正系统过稀，还清除不掉嘞。查了下发动机怠速时的那些数据流，空气流量、发动机负荷、节气门位置这些数据都不太对劲嘞。

氧传感器没问题哒

查了氧传感器的信号，发现没问题嘞。那就说明不是氧传感器的事儿咯。空气流量数据低，节气门开度小，进气压力高，还混合气稀，那肯定是进气系统有漏气哒。把空气流量计、曲轴箱通风系统、燃油蒸发系统和制动助力系统这些管路都检查了一遍，也没发现啥子问题。

终于找到漏气点哒

在发动机运转的时候举升车子，听到“嘶嘶”的漏气声，还在发动机下方的进气歧管方向。把进气歧管拆下来一看，哎呀，那个单向阀都磨破哒（维修手册叫非回流阀嘞）。

故障解决哒

换了个新的单向阀，嘿，故障消失哒，再看发动机数据流，都正常哒。总结哈，这发动机燃油喷射方式是 L 型嘞，那个单向阀装在进气歧管上，用来控制可变进气道执行器真空嘞，要是回火就会把它搞坏哒。这下老乡们晓得咋回事哒噻。