汽车故障诊断与检测大揭秘

嘿，咱今儿个就唠唠这汽车故障诊断与检测的事儿。咱北京人说话，那可得实实在在的。咱先说说那《汽车故障诊断与检测》的课程标准，听着就挺专业的哈。

检测的那些门道

咱得知道，这汽车出了毛病，得有法子诊断出来。就像那《汽车故障诊断与排除实训——罗富坤》这本书里说的，检测项目那可不少呢。啥发动机无法起动啦，点火正时得调调啦，气缸压缩压力得瞅瞅啦，还有电控汽油发动机怠速不好啦，动力不足啦，润滑系统故障啦，冷却不良啦，有异响啦，排放异常啦，等等等等。这一个个项目，就像给汽车做体检呢。

柴油发动机也不能马虎

柴油发动机出了毛病咋整？咱得看看《柴油发动机的检测与故障诊断》模块里咋说的。没法起动故障得查，游车故障得调，废气排放超标得检测分析，这可都是关键事儿。

底盘和电器附属装置也得留意

底盘的检测和故障诊断不能忽视，像电控自动变速器的故障得会测，液压制动系统制动效能不好得能找原因，ABS 系统有问题得能解决，汽车转向沉重得能处理，巡航系统故障得能排查，车轮平衡得检查好，汽车前轮侧滑量也得测准。电器及附属装置的故障检测与诊断也重要，电源系统不充电得弄明白，起动机不工作得找出毛病，前照灯得调好，空调制冷不良得能修好，安全气囊的故障得能诊断出来。

实训的重要性

你瞅瞅那些《汽车故障诊断与检测综合实训》《汽车综合故障诊断实训》教学标准，还有《汽车故障诊断实训》课程，这都说明实训那是相当重要哇。在实践中才能真正掌握这诊断检测的本事，咱北京人就是讲究实打实地练。