嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这汽车上的胎压监测故障是咋回事儿。咱都知道,汽车现在都有那胎压监测器,能通过比较轮胎转速来瞅瞅胎压正不正常。要是胎压高了低了,它就会自动报警,仪表盘上那胎压报警灯就亮起来啦,告诉咱车子出毛病得赶紧修。
咱说说哈,有时候仪表盘的胎压报警灯亮了,可仔细瞅瞅轮胎,也没啥特别明显的异常。这可能是因为啥呢?第一种情况呀,轮胎可能是慢慢地漏气,漏得特别慢,肉眼根本看不出来,所以就会让咱产生错觉。第二种呢,可能是胎压监测系统出故障啦,传感器或者线路啥的坏了,导致检测胎压出错。还有哦,车子跑久了,轮胎温度高了,热胀冷缩,胎压也就跟着变高,要是光凭肉眼还真不太容易看出来。等轮胎凉下来,那报警灯自己就消啦。
要是碰到胎压系统故障,导致误报警然后胎压报警灯亮了,咱该咋办呢?别急别急,先别开车啦,赶紧靠边停。先检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损得严不严重。要是磨损得厉害,就得换新的咯。另外,刹车油也得瞅瞅,要是不够了,就加满。还有那刹车油管,看看有没有漏油的情况。
咱再说说咋消除胎压监测系统故障。一般来说呢,有两种办法。第一种呀,在车子的使用说明书或者副驾车门侧找找右后侧轮胎的标准胎压值,用打气装置把右后侧轮胎的胎压调到标准值,车子跑一段路,那报警灯就自动消啦。第二种呢,在车子的设置项目里找胎压,进去后有个胎压重置功能,选了这个,系统就默认胎压正常啦,报警灯也能消掉。不过嘞,不是所有车型都能这么操作哦,好多高级车才有。而且呀,小编不太建议用这种办法消,虽然报警灯消了,但胎压可不一定调到标准状态啦。
咱再讲讲胎压监测系统的事儿哈。它主要就是用来监测轮胎压力的,虽然不能完全防止轮胎漏气爆胎,但能在胎压低到一定程度的时候报警提醒咱。冬天的时候呢,要注意给轮胎调整胎压,因为冬天气温低,胎压可能会降低到报警值以下。还有哦,换轮胎或者轮胎换位的时候,一定要把胎压监测系统调整好,不然它可能就不正常工作啦。要是出现下面这些情况,胎压监测系统可能就没法正常工作啦:比如说四个轮胎尺寸、厂家、品牌、花纹不一样,或者磨损程度差别很大;用了应急轮胎、雪地轮胎或者装了轮胎防滑链;装了气压比指定气压高很多的轮胎,或者爆胎导致气压急剧下降的时候。