嘿哟,侬晓得伐?咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 咋个纯电行驶咯!咱上海话讲起来那叫一个带劲!
先讲哈比亚迪宋 PLUS DMI 嘞套“超级混动系统”,总共四种驾驶模式嘞,啥子 EV 纯电模式、HEV 串联模式、HEV 并联模式还有发动机直驱模式。就好比你开车出门,碰到不同路况就得切换不同模式哒。像 EV 纯电模式嘞,就适合短距离或者最后一段路开,为啥子嘞?因为车子电量充足嘞时候,发动机都不会启动嘞,全靠电池嘞电来驱动车子,那开销就最小咯,最省钱嘞办法嘞!
HEV 串联模式嘞,要是车子亏电哒,在市区或者高速路低速路段开嘞话,就选这个模式。为啥子嘞?因为嘞个模式下头发动机和电机连在一起,发动机就会一直保持在最高效嘞转速区间给电池充电,充好嘞电再经过双电控系统输出去驱动车子,能量利用效率就最大化哒。
HEV 并联模式嘞,车子在高速行驶或者要超车,而且电池电量又充足嘞时候,就开这个模式。这时候发动机和电机一起发力,动力那是杠杠滴,能耗还低嘞!
最后发动机直驱模式嘞,车子在高速行驶状态下就用这个模式,发动机直接启动,发挥它嘞传动效率高嘞优势,油耗就低低哒,给你一个超棒嘞驾驶体验嘞!
再来看看纯电续航嘞问题哈。像前面讲嘞那些文章里头提到嘞,110km 嘞宋 PLUS DMI 实测纯电里程是多少多少,纯电续航达成率又是多少多少。咱上海宁就晓得,车子嘞续航能力关键要看实际开起来咋样,不能光看数据哒。
而且嘞,选比亚迪宋 PLUS DMI 嘞时候,到底是选 DM-i 还是 EV,也要根据自己嘞实际需求来定咯。要是经常跑长途,那发动机直驱模式可能更合适,能保证续航又省油;要是平时就在市区开,纯电模式用得多,那也挺不错嘞呀!
总之咯,比亚迪宋 PLUS DMI 纯电行驶有讲究,大家要根据路况和自己嘞情况好好琢磨琢磨哒!