老款奥迪 A6 空气悬挂故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这老款奥迪 A6 空气悬挂故障灯亮的事儿哈。咱先瞅瞅那抖音上的文章说的，啥水平高度控制系统传感器机械故障啦，自适应悬架阀机械故障啦，还有温度过高啥的，整得咱头都有点大咧。

故障现象大揭秘

你说这故障灯一亮，车身高度不一致，有的轮子就比其他的低好多，仪表盘还报警，这可咋整咧？那咱就得好好检查检查减压器管路分配阀有没有漏气的情况，要是没有，就用动作测试把空气悬挂里的气都放光，让车身到最低位，然后读车身高度传感器的数据，四个轮子对比对比，看哪个轮子的数据不对头，说不定就是高度传感器出问题咧。

分配阀的那些事儿

要是出现自适应悬架阀机械故障，那主要原因可能就是分配阀卡住咧。要是直接换分配阀，说不定还会再出问题咧，为啥咧？因为打气泵里的水分多了进到分配阀里咧，打气泵不处理好，分配阀还是会坏咧。所以得拆开检查检查打气泵，要是进水不严重，就换套修理包，要是进水严重腐蚀得厉害，那打气泵也得一起换咧。还有哦，要是车身高度不一致，有个轮子老是比其他的低，没啥故障码做基本设定匹配高度，那就找到分配阀，把减震器管路和其他的换换，要是高度正常咧，那肯定就是分配阀的问题咧。

温度过高的那些猫腻

还有那个温度过高导致关闭的故障，车身高度不对，四个轮子都趴下，仪表盘报警，这意思就是打气泵温度太高咧。咱得好好检查检查是不是漏气让打气泵一直工作，再就是对打气泵动作测试，看看出气口压力是不是低了导致打气泵工作不行咧。要是打气泵本身出问题咧，换打气泵的时候别忘了把继电器也一起换咧。