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清洗牧马人三元催化故障灯,牧马人三元催化故障码
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骆守喜
林肯
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技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修林肯

牧马人三元催化那点事儿

嘿,各位老少爷们儿些哈!今儿个咱就来摆哈牧马人那三元催化的事儿哈。说起这个三元催化哦,它可是牧马人车上的个重要玩意儿。有些兄弟伙儿遇到过啥子三元催化故障灯亮起来的情况,心头就慌兮兮的。

故障灯亮的原因

哎呀,那为啥子会亮故障灯呢?原因多得很哟!有可能是发动机燃烧不充分得嘛,还有可能是氧传感器遭整不灵醒咯,三元催化暂时也有可能出问题,再加上喷油嘴雾化效果不好也会遭影响。遇到这种情况,咱得先用电脑连起车子的 OBD 接口,查哈故障码,看看到底是啥子问题在作祟。

氧传感器咋个整

说哈那个氧传感器哈,它可是个关键玩意儿。要是氧传感器失效老,咱可以试着清洗一哈,要是实在不行,那就只有换新的咯。

清洗三元催化有讲究

大家都晓得清洗三元催化有两种方法,一个是拆卸来洗,一个是用吊瓶洗。不过对于咱普通车主来说,这些方法都有点难搞哦。嘿,唯一有可能自己动手搞的办法就是加清洗剂老,但这个效果到底咋样,还真不好说哦。

咋判断三元催化堵没堵

咋个判断三元催化堵没堵呢?汽车动力不足那可是个明显的信号哈,还有啥子排放系统故障灯亮起来,油耗增加,频繁熄火,热车后头的排气管看到烧红老这些情况,都有可能是三元催化堵得比较严重咯。要是遇到这些情况,那就要注意老,说不定三元催化已经遭堵得恼火老。

清洗后的效果

有些兄弟伙儿说自己加了清洗剂清洗老三元催化,感觉动力好像提升老,嘿,说不定这就是个心理作用哦,清洗剂没那么大的威力哈。要是三元催化堵得太凶老,清洗了可能效果也不咋个明显,只有换老才能解决问题,那个成本就高咯,一个三元催化要上千块钱哟。

到底要不要定期清洗

从厂家的说法来看哈,也没得喊咱定期去清洗三元催化的。只要车子开起正常,用的燃油和机油也没得问题,那三元催化出问题的概率还是比较小的。它又不是啥子易损件和消耗件,咱也不用太操心老。

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P0430 - 催化剂效率(气缸列2) 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 无其他激活的氧传感器故障。 这些是不同的催化剂效能监测窗口。 每个特定窗口都具有不同的启用状态。 催化器效能监控器运行的最佳时机为: 发动机温度高于70°C(158°F)。 发动机转速在大约1000到3000 rpm之间。 在中等发动机负荷下,车速在20 mph 至 85 mph之间。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到故障催化器,如果最终测试比率大于0.65。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 上游氧传感器回路对地短路下游氧传感器回路对地短路上游氧传感器回路开路下游氧传感器回路开路排气泄漏发动机机械状况老化的氧传感器催化转换器 还是三元催化器问题可能性大建议更换新的2缸侧三元催化器。
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