汽车直行时，两个行星齿轮只公转，不自转。下面的视频显示，转弯时各车轮行驶的距离不相等。也就是说，内侧车轮比外侧车轮短的距离。他们互不相连，所以彼此独立旋转。这使汽车难以转向。

在现代轮胎和混凝土道路上，滑动轮胎需要较大的外力，这种力通过车桥从一个轮胎传递到另一个轮胎，从而在车桥部件上产生较大的应力。输入小齿轮带动螺旋锥齿轮和壳体。

差速器的作用是：

1、车辆转弯，例如左转，中心向左转，同一时间内右侧车轮的轨迹比左侧车轮的轨迹要长，所以右侧车轮的旋转速度要快。要达到这一效果，必须用差速器进行调整。

2、差速器由差速器壳、行星齿轮、行星齿轮轴和半轴齿轮等机械部件构成。的动力经变速器从动轴进入差速器后，直接驱动差速器壳体，传递给行星齿轮，带动左、右半轴齿轮，驱动车轮；

3、左右半轴转速之和等于差速器壳体转速的两倍。汽车直行时，上述三种转速相同。一转弯，施加在汽车上的力就会发生变化，反馈给左右的半轴，从而破坏差速器本来的平衡。此时，转速重新分配，内侧车轮转速减少，外侧车轮转速增加，再次达到平衡状态。