1.8T 御尊新车的磨合期是咋回事儿。咱都晓得,新车刚买回来那阵子,就跟个新娃子似的,得有个适应的过程,这磨合期就是让车车各部件好好磨合磨合,让它以后跑得更顺溜。
1.8T 御尊的磨合期啊,说法还不太一样呢。有的说 1000 公里以内得注意着点,像速度别太快,超 100 码可不行,也别老在高转速下跑。还有些人说 1000 到 15000 公里也得慢慢磨合,能逐渐把速度提上去,转速也能高点。反正不管咋说,咱就得按照厂家规定来,别自己瞎折腾。
那可得注意的事儿多咧!首先啊,别老让车在最高转速下猛跑,咱得让它悠着点,该换高档就换,省油还能减少磨损。开车的时候油门别太大,轻踩轻放,就跟哄娃子似的。要是发现发动机或者底盘声音不对劲,赶紧停下来检查检查,可别不当回事儿。新轮胎刚开始也没啥好附着力,速度得慢点,开法得小心点。还有那制动片,新的也得磨合磨合,刹车效果不好的时候,稍微加点力。
嘿,好处可不少咧!磨合期磨好了,车车以后的寿命就长,开起来也更可靠,动力啥的都杠杠的,油耗也能低点。就跟人锻炼身体一样,车车经过磨合期,各部件之间配合得更默契,以后跑起来就顺顺当当的,不会动不动就出毛病。所以说,咱可别小看了这磨合期,得认真对待。
关于拉高速磨合车车,这事儿吧,有人觉得有必要,有人觉得没啥用。咱青海人说话直,我觉得没啥必要特意去超速跑。咱把车该磨合的地方好好磨合好了,正常开就行了,该咋开就咋开,别整那些花里胡哨的。只要把磨合期的规矩守好了,车车肯定差不了。